Зверь: Все сообщения за 19 Ноября 2003 года

Дм. Журко, 19.11.2003 00:21:51:

О возможности летать боком да задом. Отвлекшись от сомнительности ценности этих характеристик, укажу на всё тот же Lynx. 90 км/ч боком и задом, петли и бочки. Но зачем?

 

Задом и боком летают все вертолеты, в том числе продольной и поперечной с хемы. И за Линукс совсем не обязательно было ходить , тот же Ми-8 подобное умеет, но в чем действительно разница так это переходы: Ка-50 способен развернуться на 90 градусов на скорости 270км/ч, на 180 градусов на скорости более 150 (точно не помню). На какой скорости подобное делает британец? После остановки?

Об уязвимости балки. Пред вами «скелет» традиционного боевого вертолёта с огромной балкой. Куда стрелять предпочтёте?

 

В пилота, стекла врядли выдержат даже АК, потом движок только один и ничем не прикрыт, да ивероятность что в балке ничего не снесет также не так уж велика (важна обшая плошадь поверхности). ИМХО вертолет для смертника.

Об опасности балки для ротора. Вот один из распространённых традиционных вертолётов. Как лопасть туда попадёт?

 

Также как и на Ми-8: резкий переход в набор высоты, лопости провисли.

О выдающихся ЛТХ Ка-50. Простой вопрос, зачем? Сравните ЛТХ Ка-50 и самолётика Pucara или хоть Bronco, проникнитесь. Вертолёт должен быть лёгким, иначе заменим самолётом вполне.

 

Минимальная высота полета с горизонтальным огибанием препятствий, минимальная скорость полета, плошадь плашадки необходимой для взлета и посадки и как следствие тактика применения недоступная ни Пукаре ни Бронко.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

101, 19.11.2003 01:09:20:

Ну рассыпится керамическая плитка и? Если ДШК откроет огонь, то ему уже не жить. Вертолеты, как и крабы, ходят парами. Второй Ми ДШК накроет.
 

 

Хороший размен. На самом деле если душманы не идиоты огонь откроют по ведомому и пока ведуший будет разворачиваться его напарник будет гореть, а душманы смоються бросив пулемет.

И справедливо говорят, что в одно место пуля два раза не попадает. В конце концов он же там в зоне обстрела не висеть на месте будет, а просто пролетит на скорости так под 200-250.

 

Вопрос только что называть одним местом: квадратик размером 1 мм 10 см 1м или вообше вертолет.

Вобщем все эти наши примеры высосаны из пальца.

 

Высосите свои (основываясь на ТТХ), где бы Ми-28 имел подавляюшие примушество над Ка-50.

Опять же хотелось заметить, что если ПТУР наводится по лазеру, то при пуске с 10 км отклонеие будет значительным.

 

А вот производители говорят , что дальность почти не влияет на точность. Раскажите поподробней почему они не правы???

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Дм. Журко, 19.11.2003 00:21:51:

И отдельно, для Savage. Вы, конечно, «не специалист», но уж порядком надоели, даже пока читал. Потому не затрудняйтесь придумывать ответы, не придумаете.

 

Интересно , человек не входит в модераторы, но тем не менее решает кому сколько писать и на какие вопросы отвечать. По какому праву? По праву особо широкой и наглой морды?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Т.е. я могу расматривать ваше заявление как разрешение на подобное обшение?! Огромное спасибо, непременно воспользуюсь .

P.S. Не хочешь вступать в полемику, нажимаешь кнопочку "Back" своего броузера.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Aaz, 10.11.2003 22:47:52:

Вах! Оказывается, все известно... А вот мой хороший знакомый, 15 лет проработавший в Институте мозга, до сих пор ничего про это не знает.

 

Совершенно согласен с вашим знакомым. Просто многоуважаемый Балансер выдает гипотезы за факты.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

В ДНК также записано когда ген будет эксприсироваться, как интенсивно и сколько будет жить иРНК. Сама белковая последовательность несет информацию куда белок будет транспортирован (ядро, митохондрия ит.д) и какие модификации с ним нужно проделать.

Любой ген начинаеться со старт кодона и заканчиваеться стоп кодоном, но без промотора это будет всего лишь ОРС.

ДНК никогда не находиться в оболочке. Она намотана на гистоны ,собрана в петли конденсинами и соеденена с сестренской хроматидой когезинами.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Татарин, 19.11.2003 13:53:24:

ДНК никогда не находиться в оболочке. Она намотана на гистоны ,собрана в петли конденсинами и соеденена с сестренской хроматидой когезинами

 

У эукариотов.
У прокариотов, вроде, оболочка имеется.

 

No

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Дм. Журко, 19.11.2003 19:26:38:

А так важно, что после остановки, а не перед? Не ведаю, британцы именно этим не хвалились. А откуда сведение, что Ка-50 может именно так? А иммельман может? Почему не боевой разворот? Но главное-то, что вовсе не этим вертолёты ценны, полагаю.

 

Важно (Данные эти же также приведены Тимофеем на Brazd.ru - иллюстрированный кaтaлог авиации миpa с испытаний машины ). Уже был приведен когда срочно требовалось накрыть засаду и Только Ка-50 способен сделать это фактически сразу без дополнительных маневров. Вот еше один пример взятый с Brazd.ru - иллюстрированный кaтaлог авиации миpa :Timofey
Администратор
Пользователь № 142

  написано Февраля 12, 2002 07:26 PM

---

Тема порезана Михаилом по моей просьбе.
Прошу придерживаться темы форума (собщения не будут удаляться, а будут переносится в соответствующую тему).
Не обращая внимания на вышесказанное (но помня о нем) продолжим...
Возьмем ситуацию:
вертолет (в-т) Ка-50 выполняет патрулирование лесного массива, который подозревается в сокрытии противника. Скорость полета 180 км/ч (50 м/с), высота 50 м;
в лесном массиве (на небольшой полянке) находится танк противника. Скорость движения 0 км/ч, высота 0 м
В своем гордом полете, вертолет вылетает на эту полянку. Дальнейшее развитие событий?
Стандартное время реакции пилота (т.е. время когда он не только успевает сделать, а подумать прежде чем сделать) 2 сек. За это время в-т пролетает 100 м. Предположим, что прицельная система (ОПС) вертолета успевает засечь какой-то объект на полянке. Пока пилот осознает (2 сек.) картинку на экране, в-т проскакивает поляну. Чтобы убедиться, что это именно танк противника, а не свой неизвестно как оказавшийся тут, пилот выполняет разворот и повторный заход. Получив подтверждение своим догадкам, в-т удаляется на расстояние безопасное для применения оружия (не в упор же его расстреливать, если он прямо под тобой крутится). Вся ОПС Ка-50 собрана в носовой части, т.е. не видит что творится сбоку или позади него. Удалясь, ПНК "помнит", где он видел танк, но не знает там ли он еще Чем дальше отлетает в-т, тем больше возможностей у цели смыться. При применении оружия в-т должен установить визуальный контакт с целью (подняться над деревьями).
Ситуация со стороны танка: неожиданно на поляну с грохотом вылетает в-т противника. Время реакции танкистов пусть будет такое же: они не успевают среагировать на появление в-та и только созерцают удаляющуюся машину. Услышав, что в-т возвращается, они готовятся дать отпор летающему супостату. Т.е. преимущество пока на их стороне. Если при втором проходе в-та, его не удается сбить/повредить, то нужно "собирать монатки" и в лес... По пути можно деревья не жалеть, лишь бы в какие погуще заросли въехать Понятно, зачем в-т пролетел второй раз и зачем он удаляется.

Данная ситуация встречалась в войнах на Ближнем Востоке. Часто, второй и третий заходы в-та (Ми-24) заканчивались плачевно.
Как видно, в-т не обладает преимуществом (уж тем более фактором внезапности) на протяжении всего времени, пока он не удалится на расстояние применения оружия. Мало того, что цель все это время может огрызаться, так она еще под конец и смоется
Тут не играет особой роли (до определенного предела) бронирование в-та. Ему надо просто выдержать все попадания. Но увеличение маневренности в-та и возможностей ОПС резко сокращают время бестолкового нахождения над целью и кручение около нее.
Если предположить ситуацию, когда вместо танка на полянке греется Тунгуска? Тут уже время реакции - это будет время реакции автоматики. Здесь у в-та будут предельно низкие шансы выжить. Даже его попытка установить визуальный контакт с целью может оказаться для него смертельной.
По заверениям военных, на дальностях до 5 км в-т тратит в три-четыре раза больше времени на поиск ЗРК, чем ЗРК на поиск в-та.

Toha

Администратор
Пользователь № 18

Пользователь рейтингован:
   написано Февраля 13, 2002 09:12 AM

---

Тимофей, в описанной ситуации Ка-50 будет иметь преимушество перед любым другим вертолетом, поскольку способен развернуться не меняя направления движения продолжая разглядывать цель уже удалясь от нее, и произвести пуск без второго захода. К тому же наврядли вертолет будет один. По предложенной камовцами стратегии танк будет атакавать не тот вертолет который над ним пролетел либо они ударят вместе.

Даже с Ми-8 при наборе такого не случится. А вот на Dolphin это невероятно.

 

К вашему сведению именно так разбился вертолет с камчатским губернатором. У Дельфина балка конечно ниже, но не настолько, чтобы такую вероятность исключить.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение