_B1_: Все сообщения за 14 Сентября 2006 года

Ну, устойчивость абсолютной не бывает. Даже очень устойчивая ракета, при достаточно длительном времени полёта, может в горизонт уйти...
Кроме того, на начальном участке полёта у ракеты может не хватить скорость для стабилизации, и она будет неустойчивой, пока не разгонится до некоторой скорости. Чем меньше запас устойчивости - тем больше это значение скорости, и тем больше должна быть длина направляющей...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Если нет непрерывного подвода тепла, т.е. двигатель буквально представляет из себя "бочку с водой", подогреваемую извне, время работы будет ограничего временем выхода всего пара из камеры. При том что всё рабочее тело находится в камере в рабочем состоянии и подвода рабочего тела нет, пар выйдет довольно быстро. Давление при этом (в отсутствие жидкой фазы) будет, имхо, постоянно падать, а вместе с ним и тяга.
Но вместе с тягой будет падать масса ракеты, так что график перегрузки будет несколько спрямляться...

Простота, конечно, простая. Только вот проблемой будет определение давления в камере и "спуск" ракеты ("выколючение" заглушки).

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение