yacc: Все сообщения за 19 Сентября 2007 года

Scar> Ну вы мастаааааак.....перевирать то, что черным по белому написано.
Scar> Сначала...
Scar> Ага, проект совместный, о чем заявляется недвумсысленно.
Scar> Далее...
Scar> То есть контракт заключен, и система, являющаяся объектом контракта, находится в ПРОИЗВОДСТВЕ!!!(если бы дело касалось софта в стадии разработки, то стояло бы не "in production", а "in development"), в результате, если следовать вашей логике, получается полнейший абсурд.
Ну во первых - не абсурд Вам знакомо такое понятие "смежники"? AM3D является смежником для Термы и делает для нее какой-то узел, который у нее получается лучше чем у Термы ( ну нет, скажем у Термы такого опыта - она еще дофига чего делает ). Смотрим на AM3D чем они занимаются - ага, 3Д звуком. Смотрим, чем занимается Терма - ага, авиационным и космическим БРЭО. Понадобился Терме 3Д звук и она заказала его у AM3D. Кто ведущий в этом альянсе? AM3D, у которой это единственный продукт такого сорта, на фоне бытовой электроники и других вещей? Или Терма, которая с 1949 года занимается авионикой ( AM3D с 1980 )? Посему AM3D совершенно спокойно может написать, что ее продукт в производстве и поставке... для Термы, которая окончательно встроит этот компонент в полную систему. Все нормально - когда работа разделяется между смежниками то они далеко не одновременно ее заканчивают - кто-то быстрее, кто-то медленнее, могут и проблемы возникнуть. Вы лучше найдите на Терме, что они 3Д уже поставляют в войска. И не забывайте - что авионика - это не дистрибутив в коробке - пришел и купил. Вы контракт подписали, деньги перевели, а реально продукт получите позже. Потому что принимаете решение зачастую не по готовому к производству серийному образцу, а по опытному экземпляру ( в единственном варианте ) на основе его перспективности.


Scar>Если речь идет о софте, ТО НА ЧТО, ЧЕРТ ПОДЕРИ, ОН БУДЕТ УСТАНАВЛИВАТЬСЯ? И С ЧЕМ ОН БУДЕТ ТАМ РАБОТАТЬ, ЕСЛИ ОН ПРЕДНАЗАНЧЕН ДЛЯ ЖЕЛЕЗКИ ГЕНЕРЯЩЕЙ 3Д_АУДИО, А О НЕЙ, ПОЛУЧАЕТСЯ В ЭТОМ КОНТРАКТЕ РЕЧИ НЕ ВЕДЕТСЯ!!! Браво, вы раскусили их - датские ВВС заключают контракты на установку софта для незаказанных и несуществующих железок!!! Аплодисменты.
Это сплошь и рядом в авиации. Даже раскусывать не надо. Хочешь персонально что-то перспективное - заказывай заранее. Как будет работать? Вы знаете такую вещь, которая называется "портируемый код" и "кросс-компиляторы"? Знаете, что такое макетный стенд? Софт написать и отладить можно и на нем, а потом прошить окончательную железку. Главное чтобы процессоры были одни и те же. Вполне нормальное решение. Более того. Если вы купили WinXP на момент ее выхода и покупаете ее сейчас, то с точки зрения двоички это не идентичные системы - есть такая вещь как заплатки, патчи, сервис-паки и сейчас дистрибутив уже идет с примененным сервис-паком. Все это объединяется словом "тех.поддержка" посему если что-то надо поменять при установке на оконечное устройство, это легко решается патчем - процесс жизни изделия на месте не стоит.

Scar> З.Ы. Вам бы в МИДе работать, а не программы писать. Вы либо не понимаете разницы между компонентами, софтом и СИСТЕМОЙ. Ну либо придуриваетесь по черному.
Это кто из нас не понимает?

Итак, плиз ссылку о том, что Терма уже во всю ставит девайс с 3Д звуком на самолеты и продает в студию!

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Scar> Подумайте на досуге, еще раз, что же заказали ВВС ДЛЯ УСТАНОВКИ НА "F-16s" (во множественном числе, заметьте) и при чем здесь стенд, если речь в контракте ведется о "system for their F-16s".
Нет у вас явной ссылки?
Заказали для установки и продают готовое ( облетанное, известны большинство основных ньюансов эксплуатации в т.ч. обычными стоевыми летчиками и есть готовая проверенная программа обучения пользования этой системой ) - это далеко не одно и тоже. "Заказали для установки" - означает лишь, что собираются внедрять ( т.е. считают что овчинка выделки стоит и контракт уже подписан ) но ничего не говорит о текущем состоянии дел, разве что то, что вероятно опытный экземпляр с опытным летчиком дал какие-то позитивные результаты.
Т.е. то, что я и говорил - на западе считают это перспективным и инвестируют в это. Не более и не менее. Что совершенно не означает, что нет альтернативных решений этой же задачи ( спасти самолет от внезапной атаки ракетой, а не просто представить информацию в 3Д виде ).

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Полл> Экспериментальные выкладки - это круто.
Полл> Yacc, благодарю за шоу!
Ну уж как получилось Хотел кратко. Надеюсь все поняли о чем - о результатах практических измерений именно в полете, ну примерно как вот в этой статье ( здесь, правда, на земле т.е. без учета многих факторов, но в задачи эксперимента это и не входило ) : http://www.terma.com/multimedia/Localization_Performance_of_Real.pdf

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Полл> Yacc, а ты понял, что выложенные статьи Скара - о, выражаясь советской терминологией, войсковых испытаниях систем стереозвука на боевых самолетах?
Какие из? - если не сложно. И где там результаты, а то цитаты Скара об этом не говорят.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Полл> А результатов в них нет. И что?
Так есть или нет?
Полл> Покажи мне результаты армейских испытаний Су-25Т, проходивших с 1980 по 1991 год?
Так про Су-25Т мы же не говорим - откуда они у меня? Но в ветке про Су-25Т я не стану яростно защищать нововведения, если не знаю что у них за принцип и какие могут быть потенциальные грабли. И если я их природу представляю и мне на эти грабли укажут - сопротивляться я не буду - признаю, что да, такое есть.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение