Naturalist: Все сообщения за 16 Декабря 2007 года

Тихон> А почему тогда если выдернуть сетевуху, то процесс прекращается? Связь до модема-то остаётся у провайдера.

Большинство современных модемов представляют из себя роутер. Попробуй посмотреть адрес 192.168.100.1

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Naturalist>> С точки знрения технологической сингулярности, современные ракетные технологии давно находятся в точке С. Компьютерные технологии находятся в точке B, но подбираются к точке С. Для сравнения, паровые машины находятся в точке D.
Dem_anywhere> Насчёт паровых машин не соглашусь - на большинстве электростанций, включая атомные, используются именно они...

Имелись в виду поршневые, такие как на паровозах и пароходах. Они достигли совершенства к началу 20-го века.

Tico>>> А почему Вы решили, что "эпоха братьев Райт" для космонавтики закончилась?
В.М.>> Потому, что прошло два поколения с тех пор. Так жизнь человеческая устроена, что даже одно поколение - уже срок. Если отрасль не стала за 25-30 лет активных инвестиций труда и ресурсов насущной и целесообразной - она стагнирует "вымирает".
Dem_anywhere> ИМХО, эта эпоха только начинается. Рутан с его SS1 и другие... А то, что было до - это фальстарт

Современные ракетные технологии появились в 20-30-х (фаза А, первые эксперименты с ЖРД, эпоха братьев Райт), интенсивно развивались в 40-60-х (фаза В) и дошли до совершенства в 80-е (фаза С). С тех пор нет никакого принципиального развития.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Naturalist>> Современные ракетные технологии появились в 20-30-х (фаза А, первые эксперименты с ЖРД, эпоха братьев Райт), интенсивно развивались в 40-60-х (фаза В) и дошли до совершенства в 80-е (фаза С). С тех пор нет никакого принципиального развития.
au> У вас очень странная терминология. Следуя ей, современные твердотопливные ракеты появились в древнем Китае, а Трайдент — это непринципиальное их развитие. Вас в этом построении ничего не смущает?

Меня смущает только одно: вы мне приписываете свои странные утверждения, а потом их опровергаете.

au> Вы путаете первые эксперименты энтузиастов с систематическим развитием и эпическими научно-техническими программами, под которые создавались целые отрасли промышленности, да и области науки тоже (взять хотя бы конструкционные материалы, неотфонарные топлива, системы управления).

Я ничего не путаю. Первые эксперименты с ЖРД и первые ракетопланы явились базой для появления нового вида оружия. Вспомните, кто занимался первыми ЖРД в Германии и в СССР в 30-х.

au> Братья Райт — это первый удачный эксперимент, получивший развитие и первое применение к первой мировой войне. Разработка самолёта без целенаправленной работы по аэродинамике (с продувками!), по АЭРОдвигателям — это первые эксперименты, не более. Пока не закончились сплошные бипланы и усатые французы, это была возня в песочнице. А закончилась она, насколько я помню, с продувками, когда некий спортивный самолёт с дохлым движком но гораздо более совершенной аэродинамикой оставил всех конкурентов позади.

Вы не знаете, как братья Райт делали свой самолет. Первое, что они сделали - это была аэродинамическая труба. И продули они огромное количество различных профилей, прежде чем стали строить самолет. Братья Райт сделали продувку очень грамотно, для совоего времени и для своего уровня образования. Крыло для планера они сделали уже после продувок.

Первая удачно полетевшая ракета на ЖРД и была в ракетостроении аналогом самолета братьев Райт, доказав работоспособность идеи.

Вот, 1926-й год:


"The first flight of a vehicle powered by a liquid-rocket took place on March 16, 1926 at Auburn, Massachusetts, when American professor Robert H. Goddard launched a rocket which used liquid oxygen and gasoline as propellants."


au> Жечь топливо в камере чтобы вжикнуло, и достичь совершенства — это полярные виды деятельности.
О чем это?

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение