Японцы использовали автожир Ка-2 на море для поиска подводных лодок.
На сколько я знаю, особенных приемуществ в использовании автожира японцы не получили. Длина ВВП не была на столько критична, на сколько была критична очень низкая его скорость, в результате Ка-2 был легкой добычей для истребителей любого типа.
Вторым примером военного использования автожира был немецкий змей Focke Achgelis FA330
Этот автожир был складным и его на тросе буксировала подводная лодка. Наблюдатель по телефону сообщал на подводную лодку об обстановке на горизонте. На сколько я понимаю, эта конструкция была отлична заметна на морских радарах времен второй мировой войны. Всего было произведено 200 таких автожиров. Их использование было ограничено опастностью для подводной лодки очень долго находиться в надводном положени, поскольку посадка и складыване автожира в случает опастноти занимали 20 минут. Поэтому эти автожиры использовались только в южной Атлантике и в Индийском океане. Есть только один описанный случай, когда такой автожир помог обнаружить и потопить греческий пароход 6-го августа 1943-го года.
Эти автожиры тестировались после войны американскими, английскими и французскими военными и сохранились в музеях.