Naturalist: Все сообщения за 27 Февраля 2009 года

Naturalist>> Не обязятельно запускать "болванку".
permeakra> Всё равно посчитай -).

Что посчитать?

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

MIKLE>> вообще рекомендую почитать пару книжек по управлению именно мотоциклом-вопросы динамики и управляемости там раскрыты полностью. у лисапеда нет газа и динамика немножко не та, но словить хайсайд в повороте можно попробовать...

Хайсайд вызван главным образом большим весом мотоцикла. На велосипеде такое не возможно в принципе.

Сергей-4030> Для того, чтобы "словить хайсайд" надо в заносе продолжать крутить педали из всех сил.

Хайсайд происходит следующим образом: мотоцикл заходит в поворот и мотоциклист сбрасывает газ. Мотоцикл начинает тормозить двигателем и заднее колесо уходит в скольжение. Мотоцикл разворачивает и через какой-то промежуток времени заднее колесо получает зацепление. В этот момент мотоцикл стоит под углом по направлению движения. После входа в зацепление, он резко меняет угол наклона. Получается некое подобие катапульты: мотоцикл своим весом отправляет седока вверх через себя в - high side. Теперь на всех гоночных и на многих уличных спортивных мотоциклах стоят обгонные муфты.

Принципиальное велосипеда от мотоцикла в том, что велосипед раз в 10 легче велосипедиста и пристегнут к ногам. Если улетаешь в боковое скольжение и потом зацепляешься, велосипед тебя не взбрыкнет. Да и никто не тормозит задним колесом. А на тренировочные велосипеды задний тормоз вообще не ставят.

Вот на этом лучше видно: YouTube - Broadcast Yourself

•  4
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Foxpro>>>> Ты видел прожектор?
Foxpro>> Какой?
aФoн> Разные, но для мощных ламп нужен вот с таким рефлектором
aФoн> http://www.compuart.ru/Archive/CA/2006/11/7/06.gif
aФoн> Эллиптический рефлектор

В реальной жизни к сожалению таких чудес не бывает...

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Naturalist>> Принципиальное велосипеда от мотоцикла в том, что велосипед раз в 10 легче велосипедиста и пристегнут к ногам.
spam_test> избалованы вы гладкими поверхностями. Спросили бы у горников, насколько реально словить подобный эффект на разъезженном грунте

Если задним колесом в повороте не тормозить, не будет такого эффекта.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Naturalist>> аФон, а что за желтые самолеты там на последней фотографии 1974-го года?
aФoн> Это макеты, для испытаний

Они, что Луну изображают?

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

3-62> И еще мног о чем Прометеюшко не слышало. Вопрос в ином - трансляция идиотизма авторов "научпоп-брошюрок" идет у него напрямую или что-то там ее "обрабатывает" на пути?

Как и положено опровергателю, все понимает наоборот.

3-62> ПРо "крутость ЖРД" и стоимость эксплуатации - это зверский отжиг!
3-62> Интересно до ужаса - а как себе Прометейчик представляет приоритеты в ТТХ МБР?

Скорее всего никак.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

class> Пусть говорим в будущее время!

Друг, пишите по-болгарски?

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Naturalist>> Что посчитать?
permeakra> Длинну сооружения. -))). При заданном разумном ускорении

Для этого надо знать желаемую скорость на выходе из ствола и величину "разумного ускорения".

Я вообще не сторонник супер-мега прожектов. Это мне просто "мантия под хвост попала"(с).

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Naturalist>> А где колодец?
aФoн> Засыпали
aФoн> Вы не видите, что кратеры, которых полно было в 68-м все засыпаны

Все следы замели?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение