Опаньки69>>> Да, так обычно и бывает. Появляется что-то новое и более прогрессивное, но качество поначалу зачастую хуже, чем у старого доброго предшественника. Beholder44>> Не всегда так и бывает. Beholder44>> Например паровой двигатель - принципиально новое устройство. Beholder44>> Какой уж там предшественник. Beholder44>> Разве тот шар - Архимеда вроде. Старый> Предшественником теплового двигателя является ветряная мельница, водяное колесо. В мореплавании парус, в наземном транспорте - гужевой транспорт. И по первости паровой двигатель всему этому уступал. Во, точно!
Полный респект. Мельницу и водяное колесо совсем не вспомнил.
На море - 100%, пароходы и чайные клипера только чего стоят.
Но лошадь, имхо, все равно совершенно некорректная аналогия к, особенно в связи с тем, что паровики ставили не на те же дороги, по которым гасовали брички и фургоны, а делали для них нов. инфраструктуру - железки.
И, соответственно, именно из-за этого, пока не появились и не усовершенствовались автомобили, паровой двигатель никак не мешал лошадям, в конце 19-го века вспомним-ка даже пессимистичные прогнозы про Лондон и навоз.
А паровым уже сколько лет было в тот момент, сколько уже паровозов бегало?
В плане наземного транспорта - железки - вообще отдельная ветвь.