-
sam7: Все сообщения за 13 Сентября 2011 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
МРК пр.1234, 1234.1, шифр "Овод", типа "Буря", "Бурун" #13.09.2011 00:11 @boris2005#13.09.2011 00:06 
boris2005> Это все как мода.
Я бы назвал это копийностью.
Настоящие корабли не особо отличаются блыскучестью.
Хотя в этом вопросе вкусовщина присутствует.
Но мне матовая отделка намного больше нравится. Изящнее
Я бы назвал это копийностью.
Настоящие корабли не особо отличаются блыскучестью.
Хотя в этом вопросе вкусовщина присутствует.
Но мне матовая отделка намного больше нравится. Изящнее
инфо
инструменты
IGOR_MORE> Если так, то кроме как ПСКР-604 никаких других претендентов я не вижу.
IGOR_MORE> А это Ваше фото? Есть ракурс этого корабля с бортовым номером? По году сьёмки просто есть определённые сомнения.
Сомнения могут быть только между 2-мя годами, что я указал, снимал однокашник на производственной практике, на которой из них, уже не помню. Других фото нет, тогда это снималось из-под полы, понимаете.
IGOR_MORE> А это Ваше фото? Есть ракурс этого корабля с бортовым номером? По году сьёмки просто есть определённые сомнения.
Сомнения могут быть только между 2-мя годами, что я указал, снимал однокашник на производственной практике, на которой из них, уже не помню. Других фото нет, тогда это снималось из-под полы, понимаете.
ФГУП «ЦНИИ имени академика А.Н.Крылова» планирует подать заявку на патент по инновационному корпусу ледокола до конца 2011 года. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом, отвечая на вопросы журналистов, рассказал сегодня журналистам директор ЦНИИ им. Крылова Валентин Пашин.
«Мы разрабатываем совершенно новую форму ледокола нетрадиционного типа. Как аналог, могу привести финский проект корпуса ледокола ассиметричной формы», - отметил Валентин Пашин.
Инновационный корпус может быть предназначен как для атомных, так и для дизельных ледоколов. Проект ледокола планируется предлагать таким организациям как ФГУП «Атомфлот» и ФГУП «Росморпорт», добавил директор ЦНИИ им. Крылова.
«ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова» создан в 1894 году как первый в России опытовый бассейн в центральной части Санкт-Петербурга на острове «Новая Голландия». В 1900 году руководителем опытового бассейна был назначен А. Н. Крылов, имя которого институт носит с 1944 года. Институт является научно-исследовательской организацией судостроительной отрасли страны, обеспечивающей: концептуальное обоснование развития военного и торгового флотов, проектирование и строительство кораблей, судов и морских сооружений, их эксплуатацию и утилизацию, т.е. полный жизненный цикл.
«Мы разрабатываем совершенно новую форму ледокола нетрадиционного типа. Как аналог, могу привести финский проект корпуса ледокола ассиметричной формы», - отметил Валентин Пашин.
Инновационный корпус может быть предназначен как для атомных, так и для дизельных ледоколов. Проект ледокола планируется предлагать таким организациям как ФГУП «Атомфлот» и ФГУП «Росморпорт», добавил директор ЦНИИ им. Крылова.
«ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова» создан в 1894 году как первый в России опытовый бассейн в центральной части Санкт-Петербурга на острове «Новая Голландия». В 1900 году руководителем опытового бассейна был назначен А. Н. Крылов, имя которого институт носит с 1944 года. Институт является научно-исследовательской организацией судостроительной отрасли страны, обеспечивающей: концептуальное обоснование развития военного и торгового флотов, проектирование и строительство кораблей, судов и морских сооружений, их эксплуатацию и утилизацию, т.е. полный жизненный цикл.
Гражданское судостроение на ЧСЗ и ССЗ им.61 Коммунара в 50-60-х гг #13.09.2011 15:34 @info#13.09.2011 11:06
Петрович-2>
info>
Вы потом результаты разбирательства опубликуйте, другим тоже интересно
info>
Вы потом результаты разбирательства опубликуйте, другим тоже интересно
Гражданское судостроение на ЧСЗ и ССЗ им.61 Коммунара в 50-60-х гг #13.09.2011 16:25 @info#13.09.2011 16:13
info> Океан строил,так утверждают николаевские коллекционеры ....
Но все же смутные сомнения терзают. Не смысле, строились ли рефрижераторы Таврия на Океане или нет, а в смысле откуда ошибка в Энциклопедии судостроения.
Простая ли эта ошибка или что-то за этим кроется.
Там говорится, что они строились на заводе 445, это 61 коммунар.
Но может в те годы Океан тоже относился каким-то образом к 445 заводу, а потом отделился?
Но все же смутные сомнения терзают. Не смысле, строились ли рефрижераторы Таврия на Океане или нет, а в смысле откуда ошибка в Энциклопедии судостроения.
Простая ли эта ошибка или что-то за этим кроется.
Там говорится, что они строились на заводе 445, это 61 коммунар.
Но может в те годы Океан тоже относился каким-то образом к 445 заводу, а потом отделился?
Гражданское судостроение на ЧСЗ и ССЗ им.61 Коммунара в 50-60-х гг #13.09.2011 16:34 @info#13.09.2011 16:31
info> Николаевчане утверждают,что кооперации не было. Строил Океан
info> Я вот и пытаюсь выяснить,почему вкралась ошибка в справочники (если вкралась)
Я не в смысле кооперации, ее действительно не было.
Может Океан тоже считался заводом 445? Как филиал или еще как.
info> Я вот и пытаюсь выяснить,почему вкралась ошибка в справочники (если вкралась)
Я не в смысле кооперации, ее действительно не было.
Может Океан тоже считался заводом 445? Как филиал или еще как.
Гражданское судостроение на ЧСЗ и ССЗ им.61 Коммунара в 50-60-х гг #13.09.2011 16:55 @info#13.09.2011 16:43
info> Океан назвался вначале
info> П/Я - почтовый ящик №151
info> 61 коммунара назывался з-д 200 и затем 445
Завод №ххх и п/я хххх не совпадали на предприятиях, как что эти числа сопоставлять нельзя.
По-прежнему непонятно, откуда та запись в Энциклопедии судостроения...
info> П/Я - почтовый ящик №151
info> 61 коммунара назывался з-д 200 и затем 445
Завод №ххх и п/я хххх не совпадали на предприятиях, как что эти числа сопоставлять нельзя.
По-прежнему непонятно, откуда та запись в Энциклопедии судостроения...
Академик Тофик Исмаилов
sam7> Академик Тофик Исмаилов
Теория разных фрегатов
Benedetto Brin
Cesare
Nissin и Kassuga
sam7>>> Академик Тофик Исмаилов
pjnator> Наконец что то из графики !!!
pjnator> Есть еще ли что то на него?
Меня можно обвинить в жадности?
Все, что есть...
pjnator> Наконец что то из графики !!!
pjnator> Есть еще ли что то на него?
Меня можно обвинить в жадности?
Все, что есть...
Есть книга с западными паромами и Ро-Ро, со схемами типа этой.
Но она большая, все подряд сканировать не буду.
Если кого интересует конкретное судно - если есть - могу выложить
Но она большая, все подряд сканировать не буду.
Если кого интересует конкретное судно - если есть - могу выложить
Это сообщение редактировалось 13.09.2011 в 23:02
pjnator> Только это водолазное судно , а не спасатель
Я знаю, только на форуме в этой ветке о нем говорили и спрашивали, поэтому решил запостить сюда.
Его еще и в ветку нефтегазового флота можно запостить.
Кто ищет - найдет
Я знаю, только на форуме в этой ветке о нем говорили и спрашивали, поэтому решил запостить сюда.
Его еще и в ветку нефтегазового флота можно запостить.
Кто ищет - найдет
AndreyKS> Ну а так как я фотки Вепря за 2010 год не нашел,
Вроде Вепрь, год не знаю
Вроде Вепрь, год не знаю
Тигр
Такое было наверняка, но качество фото вроде ничего...
Дельфин в ЦВММ
При попытке сбросить кэш темы выдает 502 Bad Gateway
Дельфин в 1903 г.
Дельфин и Касатка в 1904 г.
Дельфин и Касатка в 1904 г.
"А мне летать,
А мне летать охота" (С) мультфильм "Летучий корабль"
(Рефрижератор "Карел")
А мне летать охота" (С) мультфильм "Летучий корабль"
(Рефрижератор "Карел")
Это сообщение редактировалось 13.09.2011 в 22:48
Анатолий> ЭТО КАКОЙ ЗАВОД ?
Балтийский
Балтийский
plutong> P.S. В общем, навеяло всякого, после стакана буржуского напитка...
Если больше 20-ти, то, похоже, стаканом не обошлось...
Если больше 20-ти, то, похоже, стаканом не обошлось...
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
