SergeVLazarev: Все сообщения за 17 Августа 2004 года

Тевг, Вы такой быстрый и такой кровожадный


ВО первых - все вылеты согласовавывались со нашим командованием.
Время пролета через ПВО, итд, итп.
Планы свои американцы давали нашим - и те были знакомы с ними, и ставили на них ОК
Когда стал вопрос о поддержке восстания взамен вылетов на Венгрию-Италию то вопрос отправился "на согласование".
Сталин, естественно, заподозрил, что перед фронтом наступающей советской армии англо-американские деятели вместе с польскими деятелями затеяли некую польскую буржуазную республику.
Сталин от природы был сильно подозрительный, а еще и параноик.
Вот и решил подождать, чем дело закончится. И в свои планы коррективы не вносить.
В общем, согласие на сброс грузов поступило лишь под занавес.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Мериканцы не знаю сколько предлагали.
А что за цифра в 40 бомберов? Откуда взял?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

ПОзволяет не этикет, а хорошая физическая форма, хорошо поставленный удар, и пару лет поспарринговаться.
Это чтобы не было "интилигентского барьера".

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Очень прикольно почитать о противоракетных маневрах в аркаде МиГ-29 или ФА-22 Лайтнинг от НЛ.
В общем, суть их проста.
Ракета летит на активном участке недолго - двигатель у нее не вечный. При интенсивном знакопеременном маневрировании из за ограниченности продолжительности работы двигателя ракеты - очень быстро падает соотношение тяги и сопротивления к подъемной силе, особо если маневр ведется с перегрузками в много Ж.
Сил инерции не хватает, чтобы удержать ракету на курсе к цели, так как энергия ракеты без работы двигателя очень быстро съедается АД сопротивлением - особенно при маневрировании с большими числами Ж, так как для них характерны большие значения Сх, и соответственно - большие абсолютные величины сил аэродинамического сопротивления, которые приводят к быстрой потере энергии. Потеря энергии приводит к падению маневренности.


Итак, рецепт простой. На большой дальности когда ракета летит по инерции - нужно заставить ее потерять энергию, это можно сделать, имея максимальную угловую скорость по отношению к ракете.
Очень хорошо помогает отворот на 90 градусов, и последующий полет с набором высоты так, чтобы ракета летела по поперечному курсу. Другими словами, нужно избегать того, чтобы самбаль летел на ракету или прямо от нее. Лучше всего - стать курсом 90 градусов к ракете и пойти в набор высоты. "запрыгнуть" с энергичным разворотом ракета не сможет.
При курсе в лоб хорошо помогает отвесное пикирование с маневром по курсу.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение