tramp_: Все сообщения за 6 Апреля 2008 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30

tramp_

дёгтевозик
★★
tramp_>> возможно необходима некоторая доработка для полного соответствия требованиям к вьюкам. Есть породы, выдерживающие вьюки в 120 кг
Dem_anywhere> Вот эта порода Злые механические собаки для Пентагона всю пушку целиком утащит :)
я специально не упоминал их, т.к. это не наши собаки и окончательный облик сей машины неизвестен.
 

tramp_

дёгтевозик
★★
Читатель1>>> Мне просто интересно СКОЛЬКО лошадей будет задействовано.
tramp_>> Это надо смотреть руководства службы и т.п. по горной артиллерии, тем же 107-мм минометам. Но очевидно что немало, как мимимум 5 на один ствол плюс часть БК на него.
Читатель1> Наверное показалось забавным такая картина: учения,тропа,минометная батарея в составе 8 минометов и 100 лошадей,лентой уходит за перевал.Иностранные наблюдатели в шоке от коварства русских,придумавших такое.
Когда не было вертолетов, подобные картины были вполне обычны, но мало кто видел караваны, нагруженные разборными секциями горных мостов, это посильнее Фауста Гете. :D
 

tramp_

дёгтевозик
★★
MIKLE>>> да никакую двадцатку никто не сбрасывал. там разница пару кил в тушке и стокаже станок... станок соколова делали судя по всему с немцев, вот и всё.
tramp_>> Да нет, поболее на Виккерсе сбросили. Станок у нас все же другой, колесный, и угол наведения по горизонту больше.
MIKLE> не принципиально... всё равно это 30-40-50кг веса, вода. ошраниченная мобильность...
MIKLE> колёса-да. круто... но лучше моторизация и лошади.
На поле боя? Толкать станок на колесах под защитой щитка вместо раздельного тягания треноги и тела пулемета. Речь именно об этом, а не транспортировке ДО поля боя.
MIKLE> MIKLE>> а про браунинг я имелл виду 1919 с воздушным охлажением. типа 14-15 кил тушка и кил пять-десять станок...
tramp_>> Я понял. Но с водяным М1919 воевал на фронтах ВМВ. Вообще при грамотной организации и обученной пехоте пара - станковый пулемет с водяным охлаждением + ручной пулемет с магазином - Максим + ДП или Виккерс + Брен вполне адекватны требованиям.
MIKLE> при грамотной организации замена 30-40кг на 20-25кг и отсутсвие мороки с водой дают эффект.
MIKLE> водянка по большому счёту нужна пожалуй только в стационарных дотах.. там все плюсы работабт. а минусы несущественны.
Для России и СССР это наиболее оптимальный вариант, промышленность МГ-13 не потянет, как бы этого не хотелось, а так реальный и надежный вариант, без надрывов и провалов.
 

tramp_

дёгтевозик
★★
ДОКТОР> известный рисунок Д-2
Интересное на нем остекление носовой установки, у бриттов и голландцев (?) похожие были, вероятно наши их за образец брали.
 

tramp_

дёгтевозик
★★
D.K.> .
tramp_>>Новое таможенное судно ледового класса проекта 22120 ..............
D.K.> При всем уважении, но на фото модель: Пограничного сторожевого ледокольного судна пр. 10590, проект очень известного конструктора Мутихина, проектировалось аж с 1987г. и постройка планировалась на начало 90-х годов, но увы дальше как обычно.
D.K.> Водоизмещение порядка 4500т.
D.K.> А проект 22120 выглядит приблизительно так, он чуть больше 1000т
ув. Denis KA, в данном сообщение я говорил о двух разных проектах 10590 и 22100 (на тот момент картинки малОго под рукой не было), прощу прощения если кого-то ввел в заблуждение.
По 22120 весьма мало информации до сих пор.
 

tramp_

дёгтевозик
★★
Snake> А что, правда в Питере Гангуты уже по 500 рублей? Или это дёшево? Какой номер последний?
В Москве кое-где по 400 с полтиной.
 

tramp_

дёгтевозик
★★
tramp_>> ув. Denis KA, в данном сообщение я говорил о двух разных проектах 10590 и 22100 (на тот момент картинки малОго под рукой не было), прощу прощения если кого-то ввел в заблуждение.
D.K.> Сорри, понял, что ничего не понял :)
В том сообщении я говорил о двух разработках патрульных кораблей ледового плавания, вот и все.
D.K.> Длина наибольшая, м 70,6
D.K.> Ширина наибольшая, м 10,4
D.K.> Осадка, м 3,37
D.K.> Водоизмещение полное, т ок.1023
D.K.> Дальность, миль 6000
D.K.> Автономность, суток 20
D.K.> Скорость наибольшая, уз. 24
D.K.> Экипаж, чел. 16
D.K.> Пассажировместимость, чел. 14
D.K.> Главный двигатель
D.K.> Мощность, кВт
D.K.> ABC Diesel 16 M VDZC-1000-180
D.K.> 2х3833
D.K.> Материал
D.K.> - корпуса
D.K.> - рубки
D.K.> Ст
D.K.> АМг
D.K.> Район плавания неограниченный
D.K.> Класс судна РМРС
Спасибо.
Интересно, встречал указания на осадку "не более 3м". Это по габариту или по корпусу?
 

tramp_

дёгтевозик
★★
BrAB> нет, именно взрыв баков. Башня на месте, оторван только передний бортовой лист
ну есть такое фото, как и условия для подобного события - заполненность ТБ и тип боеприпаса, Свирин о подобном писал.
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru