U235: Все сообщения за 2 Мая 2006 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

U235

координатор
★★★★★
- Говорили ведь, много-много раз, один из возможных вариантов: пара/звено идёт, разомкнувшись в глубину на дистнциях 100-150 км, задний игарет роль АВАКСа и передаёт картинку переднему/передним, а они уже бьют врага, не включая свои БРЛС на излучение/как вариант - включая кратковременно, в специальном режиме понижнной заметности.
http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-22-avionics.htm
 


Читал как-то отрывок из интервью французского полковника, он там описывал как они используют даталинк и прочее новое БРЭО на "Рафалях". У них это совсем по-другому выглядело: "Рафали" идут разомкнувшись по ФРОНТУ и засекают истребитель бортовыми комплексами самообороны "Спектра" по излучению его БРЛС. За счет применения фазового пеленгования французы добились на этих комплексах точности пеленгации в 1градус, а то и меньше. Благодаря автоматизироанному обмену информацией внутри группы осуществляется перекрестное пеленгование цели и определяются ее координаты, по которым либо сразу пускается ракета, либо осуществляется допоиск цели и уточнение ее координат оптико-элекронной станцией: за счет наличия в составе ОЭЛС Рафаля ИК-камеры с узким полем зрения и мощной увеличивающей оптикой ОЭЛС способна обнаруживать цели на дистанциях 70-80 км
 

U235

координатор
★★★★★
- Я где-то читал, что стоящая на F-22 разведывательная система позволяет делать нечто подобное, в совершенно пассивном режиме, вплоть до пуска ракеты, с одного самолёта...
 


Без применения триангуляции будет очень большая ошибка в определении дальности до цели. Получится что-то вроде режима HOJ, в котором ракета будет иметь заметно уменьшенную дальность стрельбы и вероятность поражения цели. Все же все наиболее эффективные алгоритмы наведения и сближения с целью требуют знания достаточно точной дальности до цели.
 

U235

координатор
★★★★★
- Вы уверены, что знаете работу всех каналов связи этого самолёта? какие антенны - направленные, какие нет, а где связь вообще через ИСЗ осуществляется? ;)
 


Даже если и применяются каналы связи с ИСЗ, то вряд-ли через остронаправленную антенну: на таком подвижном носителе запаришься луч точно стабилизировать. Кроме того связь через геостационарный спутник - это 0.2 сек задержки в каждую сторону. Для автоматического обмена информацией о координатах целей этого уже многовато. Если же применяем работу через низколетящие спутники, то опять проблема с наведением луча на подвижный спутник. В системах с низкоорбитальными спутниками остронаправленные антенны практически не испльзуют. Максимум - работают с секторными антеннами с достаточно широкой ДН.

Все, что передается в эфир, теоретически может быть принято не тем, кому предназначено. Сделать СПО нового поколения, которая бы реагировала на работу даталинков и радиокоррекцию ракет вполне возможно, мало того - я уверен, что они обязательно появятся, если не уже существуют. Другое дело, что уровни сигналов в связи на порядок меньше, чем в радиолокации, так что дальность обнаружения таких даталинков будет заметно меньше, чем дальность обнаружения включеной на излучение РЛС
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru