-
YYKK: Все сообщения за 28 Мая 2007 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 |
Похоже вам понравится
инфо
инструменты
YYKK>> Похоже вам понравится
артём> Кто ж с этим поспорит? Откуда плакатик?
Здесь и схемка есть LHA-6 America / LHX / LHA(R) - Schematic
По поводу альтернативы 100 кт в американском ВМФ.
Была альтернатива в 70-х гг., и весьма неплохая - CVV.
Победила гигантомания, хотя 3 CVV по стоимости строительства были равны 2 Нимица, а в жизненом цикле имели некоторое приемущество. При этом авиагруппа 3 CVV = 2 CVN. Т.е. большие оперативные возможности и живучесть.
артём> Кто ж с этим поспорит? Откуда плакатик?
Здесь и схемка есть LHA-6 America / LHX / LHA(R) - Schematic
По поводу альтернативы 100 кт в американском ВМФ.
Была альтернатива в 70-х гг., и весьма неплохая - CVV.
Победила гигантомания, хотя 3 CVV по стоимости строительства были равны 2 Нимица, а в жизненом цикле имели некоторое приемущество. При этом авиагруппа 3 CVV = 2 CVN. Т.е. большие оперативные возможности и живучесть.
Вот и ТТХ
Уже писали, повоторю.
1-я часть про пр.956 есть в электронном виде
лежит здесь http://www.historyship.ru/index.shtml
Под заголовком "это важно".
1-я часть про пр.956 есть в электронном виде
лежит здесь http://www.historyship.ru/index.shtml
Под заголовком "это важно".
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
