YYKK: Все сообщения за 5 Февраля 2008 года

К сожалению пока мало времени...

>И где Вы там видите объемы? Под блочок в 10 кг? Ибо все остальное "распихивается по углам...

Конструкция в/з будет уже без "утолщения" для механизации. А это объём и следовательно вес.

>Замена осн. колес - вместо 560х150 будет 700х200; прирост массы на два колеса с шинами - 20 кг
Носовое колесо - вместо 460х120 будет 520х130; прирост массы - 5 кг

Ниши шасси надеюсь увеличите или будете впихивать в имеющиеся?
Объём потребный для размещения шасси неизбежно возрастёт. Основных варианта три: внуть, вовне и некий промежуточный. Во всех вар. вес ещё подрастает, и появляются минусы.

>Система регулирования в/з - +100 кг (с учетом перехода на коробчатый в/з, который тяжелее)
Установка грязезащитного щитка на передней стойке - +5 кг
ИТОГО: +105 кг

Опять же повторяю, что помимо веса системм добавится вес из-за организации объёма под эти системы. Прорисуйте к примеру в/з Ф-16 и наложите на него новый регулируемый (в разрезе).

>Местные усиления под точки подвески - +20 кг
Дополнительные жгуты - +10 кг
Доп. блоки СУО - +5 кг
Доработка РЛС - +15 кг
ИТОГО: +50 кг

Аттлична. Сколько весит БРЛС МиГ-29 и Ф-16? Не забывайте, речь о конце 70-х гг.

P.S. Обращаю Ваше внимание на с.61 Начала Истории Су-27. Там приведены зависимости (по отношению к проекту Су-27) роста веса самолёта от роста веса БРЭО, двигателя, самолётных систем... А далее как с этим боролись, но не смогли ...

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Да, забыл про Е-8. Где там дестабилизатор стоит...?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

>ИМХО, наша концепция применения стратегов не подразумевает широкое использование заправщиков, иначе еще при Союзе их бы наклепали достаточно.
Так в том то и дело, что наклепали так "мало" именно для дальней авиации (ну ещё морской). Фронтовая либо обходилось без дозаправщиков, либо использовала приемущественно сама себя (Су-24).

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

>Интересно, а почему я не учу Вас делать электронику?

Я Вас учу делать самолёты?
По поводу намёка - это Вы наверное неподумали. Т.к. выбор места установки во многом зависит от разработчика БРЭО (не для всех это может быть актуально). И согласовывать чертежи на установку на объекте мне приходилось (и приходится). И ездить по этому поводу в КБ - тоже, и думать вместе с ними как лучше будет.

>Сначала Вы предлагаете танцевать от F-16. Когда результат Вас не устраивает, откуда-то всплывает МиГ-29.

Если Вы обеспечите применение Р-27 на заданную дальность и изготовление этой БРЛС в то время - так нет проблем.
Ну как, это было возможно?


> У Вас слабое зрение и Вы фото не можете разглядеть? Вот там и стоит...
Взаимно
Уточню - стоит в районе размещения БРЛС. И как, туда влезет С-23?

По поводу в/з F-16 см. ниже (эту статью вроде Паралай выкладывал)

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение