607ОДНГС: Все сообщения за 12 Марта 2009 года

113-й> "На основании указания ГШ ВМФ от 18.02.09 г. № 730/1/364, директивы штаба ТОФ от 03.03.2009 года № Д-3 с 10 марта 2009 года проводятся организационно-штатные мероприятия в связи с уменьшением установленной численности гражданского персонала, подлежащего содержанию за счет средств Федерального бюджета
113-й> А как до Вас докатилась, или еще в пути?
Те же яйца, только в профиль. Есть "контрольный" бюджет в который РГС пытается уложиться. Запрещен прием на вакантные должности. Собираются сокращать ССИ на ГС, срезали морские и т.п. мероприятия. Увольнения по сокращению штатов пока нет. Это ж надо уметь законно человека уволить.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

113-й> Что есть, то есть. Поэтому и "протаскиваешь" буй чуть не на половину корпуса - потом ворочаешься. Иногда жалеешь, что глаза не на пружинках как у рака. А с другой стороны, вон во время перегона затаскивали к нам БГК-297 (БГК на пол-ГСа), у него, по-моему, обзар еще хуже. Да и пароходик какой-то странноватый. Может с непривычки...
Что за проект-то? и на чью палубу он влез?

113-й> Кстати вы буи, вехи ставите-снимаете по ПГСу или с хода?
А вот это (про ПГС) не очень понял...

•  6
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

113-й> Виноват, опечатка. БГК-797. пр.19920.
Теперь понятно. Я тут уже предупреждал Этот симпатичный, в чем-то, проект, однозначно "загублен" отвратительным обзором. Рабочая палуба - кормовая, но с крыльев мостика обзора назад нет вообще (мешают плоты и труба). Обзор назад есть из кормовой части рубки (два иллюминатора), но, в отличие от 19910, нет кормового поста управления (это, кстати, тоже не панацея).
Когда-то этот пост предполагался, но потом на нем "сэкономили". В итоге, ИМХО для лоцмейсерских работ этот катер не может использоваться, в принципе. Использовать может и будут, но жаль того, кто будет им управлять...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

113-й> По-правилам постановка, съемка ППЗ производиться с постановкой на якорь и последующем "сползанием" к месту буя. И брать их на палубу можно 4 штуки. У нас в подавляющем большинстве случаев все это делается "с хода". Да и берем мы никак не 4 штуки.

Понял теперь. Это вы Правила гидрографической службы имели в виду. Так там и постановка буя по планшету требуется. А такого не делали уже очень давно, еще до появления спутниковой навигации. Ставили по двум углам, но без планшета. Зимой тренировались способом поиска металлического рубля в снегу
А еще ПГС описывает очень хороший метод постановки буя на полувешку, предварительно выставленную катером. Этот метод и сейчас считаю самым правильным (несмотря на все современные средства) особенно при сильном ветре и течении, а также в стесненных водах. Но на этом тоже экономят. И получается, что с тем, что мгс плюс бгк могли бы сделать за пару часов, одно мгс "бьется" весь день и не всегда результативно. Правда, катера иногда и сейчас работают парой - 2 бгк или бгк и мгк.

Съемка ППЗ с постановкой на якорь (а точнее - на 2 носовой и кормовой) является спецификационным (проектным) способом работы на 870-м проекте. Причем якорь надо подрывать ходом, зажав бридель в стопоре, а выбирать - кормовым шпилем через отводные ролики. Говорят, что на испытаниях этот способ проверялся. И с тех пор - более никогда

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

shhturman> С Вашей фразой: "607ОДНГС> А уж о каких-то обсуждениях, с целью согласовать объем и т.д.) и речи нет."
Я сказал, буквально, что за все наблюдаемые МНОЙ ЛИЧНО ремонты не видел ни одного оформленного "как положено". Это последние 10 лет (минимум) и в нашем районе. На чужой опыт, естественно, не претендую.
А что касается согласований... Сегодня мне было сказано (неким должностным лицом), что объем предстоящей модернизации мгс "Вайгач" был со мной согласован и даже мной подписан... Подпись, конечно продемонстрировать не смогли...
Но интересна трансформация... Документ, который до меня довели (да еще с фразой - "Все решено в Москве, ничего изменить нельзя") теперь оказывается мной согласован...

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение