- Естественно - второй вариант, ибо определять координаты РЛС с одного самолёта - кому этот геморрой нужен?
Ну нет, скорее тогда то, что я написал:
Полёт ПРР под управлением ИНС, в приципе, может проходить вдоль линии пеленга, жёстко привязанной к коорд. сетке, а не просто по запомненному направлению...
Ибо полёт по запомненному пеленгу не подразумевает использование ИНС.Но тогда отказываемся от баллистической траектории и добавочной дальности (если она в данный момент нужна).
Причём - никаких баллистических траекторий для неё корячить ни к чему.
Баллистическая траектория вообще-то позволяет увеличить дальность. ХАРМ, кстати, имеет режим пуска по полубаллисттической траектории в режиме атаки известной цели по коорданатам, выдаваемым HTS.
- Я ведь говорил уже: с каждым проходом диаграммы направленности РЛС через ракету направление на цель (и траектория полёта, соответственно) будет уточняться. Будут три-четыре точки коррекции, в промежутках - полёт по памяти...
А если в направлении на ХАРМ обзорная РЛС с ФАР не излучает, рна же может выбирать сектора обзора. А если это стрельбовая РЛС и занята только сопровождением целей и ракет, то ХАРМ главного луча может вообще не дождаться.
Воздух выдержит только тех,
Только тех, кто верит в себя,
Ветер дует туда, куда
Прикажет тот, кто верит в себя.
Это сообщение редактировалось 21.12.2005 в 13:07