intoxicated: Все сообщения за 20 Апреля 2020 года

Дальности порядка 2000км несколько лишние. Если нужно нанести тактический удар например по ПУ, или танках и пр. можно ориентироваться на дальностях 500-700км , т.е. типовые для тактической авиации. При этом преимущества ЖРД (НДМГ+АТ) все еще довольно велики, в рамках одноступенчатой схемы можно забрасывать груз заметно тяжелее чем на РДТТ.
Например, можно представить ПУ на МАЗ-543, аналог ПУ С-300/400 с 4-мя контейнерами и ракетами того же веса (~1800кг). Вес БЧ (кассетная с высокоточных боеголовок) аналогичен веса БЧ ракет РСЗО Смерч (~250кг). Однако дальность будет до ~700км. По аналогии с ГЧ МБР можно ориентироваться например на 10 высокоточных боеголовок (MIRV) вкупом со средств РЭБ (т.е. КСП ПРО).

edit
Как уже отмечалось, возможны и "моноблочные" варианты, опять на НДМГ+АТ. Такая ракета в размерности приблизительно как РВВ Р-27Р и весом ~200кг сможет забросить маневрирующую БЧ весом к 15кг (+ еще средства РЭБ) на дальности до 700км. Преимущество - из за размерности (диаметр 25см, длина чуть более 4м) ее можно смонтировать на практически любое шасси. Еще: малые демаскирующие факторы как бездимность ЖРД, небольшая ЭПР (в метровом диапазоне до 1..2 квм). Контейнер из стеклополимера будет весить ~ 60-80кг.
Недостатки - как и все баллистические ракеты их можно обнаружить издалека и принять меры по маскировки или быстрой передислокации. Обнаружение возможно за 3-4 минуты до удара.

edit2
Следовательно в плане нанесения эффективного удара возможно предпочтительнее использование малозаметных (и малогабаритных) КР наземного или авиационного базирования с боевыми частями небольшой массы исключительно для поражения техники. Стоимость малогабаритного ТРД может быть на уровне 50 тыс. баксов. Стоимость такой КР на уровне до 200 тыс. баксов, однако все равно имеет смысл поразить танка который стоит на порядок больше или ЗРК на 2 порядка больше.
..... моторчик JetCat P550 PRO стоит 15 тыс. баксов , развивает тягу 55кг , удельный расход топлива 1,44 кг/кгс.час .... вполне возможна дальность порядка 500-700км для КР со стартовым весом ~ 250кг.

•  7
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Авианосец это хорошо, но будет нужен только что бы побомбить разных тапочников, ибо на создание сколь нибудь угрожающего для США авианесущего флота не хватит никаких ресурсов и является совершенно бессмысленной затеи. В конечном итоге можно применить и иных методов "побомбить" с использованием иновативных систем.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Иными словами (в который уже раз): идеологический (жесткий) фундамент Марксизма/Ленинизма привел к появлению изуродованной системы управления которая оказалась довольно неустойчивой, неподатливой на принципиальных улучшении. В конечном итоге померла.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

В связи с юбилея Копейки. Отвратительная автомобилизация СССР это грандиозный провал в мышлении и экономики. Не понимать что массовая и эффективная автомобилизация населения СССР это путь к экономическому просперитету; государства с более-менее тугих климатических условии, очень большой площади, но огромных ресурсов которые являются предпосылкой для массовой автомобилизации. Но руководству этому было очевидно p0hуi . Зато пыжились во всяких проектах от которых одни только грандиозные убытки и ноль практической пользы для экономики.

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Я вовсе не против ЗУР такой размерности.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение