Да, конечно. Особенно если при этом они в этом самом упорстве обвиняют других
А что еще Вам остается?
>1. Калибр Х-22 и КСР-5 одинаков. ПРИЗНАЕТЕ ЭТО ИЛИ НЕТ? Нет. У Д-2-920мм, у Д-5-900
Самое интересное, что в справочнике на аэровойна.ру указывается диаметр
Д-5 = 0.9 -0.92 метра.
и для Х-22 те же самые 0.9-0.92.
Конструктор, по вашим чертежам рабочие не сделают хорошую ракету....
Знаете, почему одинаковы калибры Х-22 и КСР-5? А? ПОТОМУ ЧТО ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ОСНАСТКА, СТАНКИ, РАДИУСЫ - ВСЕ ОДИНАКОВО как для Х-22 так и для КСР-5.
А делать по другому - это удорожать производство. Как видите, в СССР не такие дураки жили, как Вам кажется.
Приведите мне чертежи Х-22 или другие данные, где указан размер 0.92 для Х-22 и 0.9 для Д-5??? Нету? или опять "чертова русская сикретность"?
ПРИЗНАЕТЕ ИЛИ НЕТ? БЕЗ ОБИНЯКОВ ДА ИЛИ НЕТ?
Гы-гы-гы
А еще она одинакова для МиГ-21, Су-7, MIM-23, MIM-10 и еще кучи других самолетов и ракет. И что? Все они пошли от Х-22, что ли?
Вы я так поняли не видите разницы между стреловидным крылом на Су-7 и треугольным на МиГ-21? Тогда мои искренние поздравления Вам.
А вот разница по ад схеме между Су-9 и Су-11 приблизительно равна разнице между Д-2 и Д-5. При этом, Су-11 произошел от Су-9......
тоже самое, даже примеры приводить лень, сами найдете
похоже, вы разбираетесь лучше в конопле? разницу между сортами конопли понимаете?
ПРИЗНАЕТЕ ЧТО СХЕМА Д-2 И Д-5 ОДИНАКОВА?
А что вы понимаете под этим термином? Если "ГСН впереди, двигатель сзади", то да. Но это ничего не значит, см выше. А вот если конструктивную схему планера, к примеру, то они резко отличаются.
Я смотрю, на вас огромное давление оказывает внешнее сходство. При этом вы в упор не замечаете кардинальных внутренних различий
Э, батька, не спеши.
Одинаковые решения по планеру - треугольные крылья, одинаковые решения по фюзеляжу и оперению говорят о том, что СХОДНЫМИ будут и аэродинамические качества устойчивость, упарвляемость, разгонные характеристики.... А значит - и логика АСУ, автопилота, и прочего, прочего, прочего, что отвечает за управление ракетой с помощью ад рулей.....
ПРИЗНАЕТЕ, ЧТО КАРДИНАЛЬНЫЕ СХОДСТВА В АД КОМПОНОВКЕ, и АД ХАРАКТЕРИСТКАМ ПОЗВОЛЯЮТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ СХОДНУЮ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕТОМ РАКЕТЫ?????
Крыло у них разное, это понятно. При такой разнице в скорости. А вот про "устройство фюзеляжа, и так далее, далее, далее" вы не правы- они очень похожи, тот же смешанный продольный и поперечный силовой набор, пришедший из авиации, те же архаичные фланцевые стыки- в отличие от Д-2!
Ок. Это уже гораздо интересней. То есть, ВЫ ЗАЯВЛЕТЕ, ЧТО СИЛОВОЙ НАБОР Д-5 взят с КСР-2?
А СИЛОВОЙ НАБОР ПЛАНЕРА Д-2 КАРДИНАЛЬНО ОТЛИЧАЕТСЯ от Д-5?
докажите это. Хотелось бы посмотреть чертежи. Я буду нем как могила.
можете прислать их по почте на мой адрес в закодированном 128 значном зипе, я их сразу же убью. даю честное слово о отсутсвии утечек инфы.
[QUOTE]>4. "даже ПУ и СУО носителя не изменился." - это чушь. ПРИЗНАЕТЕ ЭТО ИЛИ НЕТ?[/QUOTE] Опаньки! ПУ то же, вы сами это раньше признавали. И СУО носителя то же. Откуда это утверждение?
Вы неправильно меня поняли. Я о томЮ, что КСР-5 имеет МЕНЬШЕ конструктивной общности с КСР-11, чем с Х-22.
Итак, признаете или нет?
-