Balancer: Все сообщения за 11 Июня 2017 года

PSS> А 500 тыс населения это уже не провинция?

1. По Американским меркам — нет. У них централизация много меньше российской и города мельче наших, при этом лучше оснащены. У нас, наоборот, большие города крупнее, мелкие развиты хуже.

2. А с чего ты вообще заговорил о провинции? Речь шла о терминах «крошечный городишко» и «убогое и забытое всеми место на задворках Вселенной». Это несколько иное.

PSS> Просто в России 36 городов населением более 500 тыс человек.

Да, но тебе нужно яснее выражать свои мысли, поскольку я вообще не понял, к чему относятся эти очевидности.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Bredonosec> смотря какие нужны. Напр, вертодромы в новых районах москвы

Контекст. Мы о дешевом транспорте. Вертолёты к нему пока не относятся.

Bredonosec> не-а. Если речь исключительно про хорошую погоду, мелкие размеры и операции типа "сбрось туда посылку" - то конечно.

Мелкие размеры, точечная доставка — да. Погода — контекстно. Читай внимательнее.

Bredonosec> Нормальные транспортные функции - никак нет.

Опять выпал из контекста. Перечитай ветку, повторяться влом.

Bredonosec> Давай определимся, о каком классе мы говорим тогда.

См. выше в теме.

Balancer>> Дорого. Очень.
Bredonosec> Хм. В сравнении с чем?

В сравнении с дирижаблем или самодельной моделью для контрабанды сигарет. Ты нарочно игнорируешь весь контекст?

Bredonosec> Рома, батарейки. Не СБ, батарейки! Плотность запасания энергии в акумах покамест ниже плотности энергии химического топлива.

А нам не нужно МНОГО энергии, как в случае самолёта.

Bredonosec> по-моему, топвар бредит.

Возможно. Но источников много

Balancer>> Нет. Нам не нужно закачивать в баллоны с огромным давлением. Нам достаточно уменьшить объём оболочки, сжимая газ прямо в ней.
Bredonosec> эээ.... чего? А можно пруф?

Какой пруф? Это же известный подход. Насколько его используют в современных дирижаблях — не в курсе.

Впрочем, гугл в помощь:

Российские специалисты нашли решение проблемы: на «Атланте» создана система активной балластировки, где в качестве балласта используется… сжатый воздух, который закачивается с помощью оборудования, установленного на дирижабле.

 

Известно использование в качестве балласта газообразной среды (воздуха) (см. патент РФ N 2093413 C1, кл. B 64 B 1/00, 30.07.91, а также авторское свидетельство СССР N 687727, кл. B 64 B 1/08, 1974).

 

Вообще-то есть уже многочисленные проекты комбинированных летательных аппаратов с переменной плавучестью, для них балластом является нагнетаемый в специальные мешки воздух. При этом объём аппарата не меняется, меняется общая масса.

 

Bredonosec> А то как-бы вполне школьная программа газодинамики говорила, что сила равна давлению*площадь.
Bredonosec> Соответственно, если для баллона сто атмосфер на диаметр сантиметров 20 будет означать силу в 10⁷*3,14*10^-2 = 3,14*10⁵ N, с весом оболочки в единицы килограмм, то для отсека диаметром 10 метров превышение давления во всего одну атмосферу будет означать силу на разрыв в 0,75*10⁷ N. 750 тонн на разрыв.

А ничего, что в сферу 20 см. при давлении 100атм помещается (грубо) 0.5 кг воздуха, а в 10 м. при давлени 1 атм помещается 500 кг воздуха?

Bredonosec> восприми пилота за 75 кг нагрузки

В том-то и дело, что есть такое эмпирическое правило, что каждый килограмм пассивной нагрузки в авиаконструкции тянет за собой утяжеление всей системы на 3кг. Для активной нагрузки (электроника, СЖО) — 9 кг. Т.е. твои 75 кг пилота тянут за собой утяжеление на без малого тонну (кресло, приборы, органы управления, кабина и весь дополнительный вес конструкции, чтобы поднять это всё в воздух).

Bredonosec> И те планера вполне серийные.

Нельзя сравнивать тёплое с мягким. Беспилотное нужно сравнивать с беспилотным. Соответствующей размерности.

Bredonosec> Если у нас ниша "мелкие посылки", то ни о какой "неограниченной дальности" речи нет.

Почему нет? Что мешает, кроме инертности мышления, подцепить 100 кг груза с AliExpress в Китае и отправить его прямо в Российский райцентр? (всякую политику и таможню не рассматриваем, только как класс задачи)

•  19
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Balancer>> Подумал, может, Белоруссия.
V.Stepan> У нас вообще-то деноминация прошла

Там там же год не написан

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

кщееш>> многие штуки сложно прокомментировать,
Bredonosec> поскольку на смартфоне переднюю камеру отключить физически нельзя, её можно заклеить изолентой.

К счастью, пока использование камеры СРАЗУ же обнаруживается. Она жрёт столько ресурсов, что аккумулятор садится за пару-тройку часов Что не может не быть заметно как по, собственно, разряду, так и офигенному разогреву телефона

Поснимай видео хотя бы полчаса на телефон — он горячий становится.

•  5
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Bredonosec> На случай совсем уж беспредела - маленькая царапинка стекла над обьективом делает изображение столь же мутным

Не-а. Маленькие царапины вообще почти на качество изображения не влияют. Точнее, влияние на качество изображения прямо пропорционально зависит от отношения размера препятствия к размеру линзы. Одиночная царапина на линзу размером 3 мм практически не повлияет. Надо капитально расцарапать

Или просто мазнуть жирным пальцем Это даже не скотч, тут не придерёшься уже никак

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение