EG54: Все сообщения за 17 Ноября 2021 года

WWWW> Десантный корабль отойдёт задним ходом. Если что - заведет якорь.

Интересно , как это он заведет якорь? Хотелось бы посмотреть.

WWWW> Экраноплан - сел. Что дальше? Его шасси ушло в песок.
WWWW> Дуть подъёмными двигателями ? Не поможет , это не СВП. Для эффекта экрана нужна горизонтальная скорость.
WWWW> Этот стащит в воду или трактор с берега или буксир с моря.

Назовите трактор, который сможет затащить-стащить Каспийского монстра в воду, что на снимке.
Если верить вашим утверждениям, то радиус заворота у ЭП великий. В таком случае КМ должен был облететь (или проползти на брюхе) пол пустыни, или уметь развернуться на месте.
Верблюды, что на снимке сзади не понимают, зачем ЭП шастать по болотам, или сможет ли чайник управлять ЭП. Если нет, то ЭП дрянь. Ледокол ЭП тоже не нужен. И слипы не критичны. И отсутствие инфраструктуры.

А интересно. Как КМ приземлился, сел на твердую, не водную поверхность. При посадке скорость у него была? Али просто приполз? Поверхность берега врага мягкая, твердая, или болотистая? Тут на твердую поверхность приземлился корабль, размером с эсминец. А вот Орленок ну никак этого сделать не сможет.

Для интересующихся. Орленок имеет даже туалет, хотя море рядом, под бортом. В видео на 2 минуте.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

D.M.> ...
WWWW>> Я не знаю как вернули в воду Орленок на фотографии!
WWWW>> Сам он этого сделать мог!
D.M.> Дули со страшной силой стартовиками, руль переложили и сползли влево

следует добавить, что их было два.

В мае 1982 года два из них впервые приняли участие в крупных общевойсковых учениях: выйдя на пологий берег в Туркмении они в течение минуты высадили две роты морской пехоты и через несколько минут были уже вне зоны досягаемости.

Обращаю внимание на фразу "выйдя на пологий берег" Трактор их обратно не стаскивал.
Можно сожалеть, что в то время видеокамер не было так же много как сейчас. Не у каждого даже фотоаппарат был. Поэтому киноматериала не очень много.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

101>> ЭП не скребется днищем. Под ним создается воздушная подушка, которая его и отрывает от земли. За счет этого он и движется вне воды.
DustyFox> Это под СВП создается воздушная подушка, а под ЭП создается экран. На вполне определенной скорости, сильно отличной от нуля.

А для чего стартовые двигатели, как не для создания воздушной подушки? Понятно, что она еще не полноценная. Но снять трение что ей мешает? Щель Бернулли же не мешает убрать трение о поверхность для Зубра.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Андрей1964> Нашел также данные по дистанции обнаружения сброса буя. Опытный акустик ПЛ, оказывается, может это сделать на дистанциях от 1,5 км до 2,7км, в зависимости от состояния поверхности моря. Нашел данные о том, что буи очень требовательны к состоянию моря - 3-5 баллов. В случае сильных осадков могут сработать на излучение. Представляю как они себя поведут когда на высоте 40м пролетит над ними ЭП.
Андрей1964> ЕГ! Так как ты видишь применение буев с ЭП с такими ограничениями?

Могу сказать точно. Второй штурман не наблюдает за буями через бинокль. У него есть экран. А где он находиться , в водухе, на воде, на берегу не принципиально. Эп ни что не мешает с воды-воздуха вести наблюдение за своими буями.

Теперь о скорости постановки. ТУ-142 не выставляет буи на максимальной скорости. Скорее на минимальной. А минимальная скорость Ту-142 и есть максимальная скорость для известного нам Орленка( а значит ЭП может и еще на более низкой скорости сбросить буи).
Ну и что должно помешать ЭП выставить буи и наблюдать за ними на своей максимальной скорости, с которой наблюдает за буями Ту-142, и на этой скорости умудряется часами гонять американскую АПЛ по морю. Для Ту-142 минимальная, для ЭП максимальная, но буи одни и те же и оборудование тоже одинаковое.
Да и пилотов для тяжелых летных аппаратов Татарстан готовит хороших.
Нет здесь ни каких ограничений для ЭП. Обнаружил, или не обнаружил акустик ПЛ сброс буев для любого летного аппарата не принципиально. Нет у ПЛ запаса в скорости маневрирования даже перед ЭП.

Технические ограничения буев одинаковы, что для самолета, что для ЭП. Да и море одно.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

WWWW> Надо отыскать не просто вражий берег , а пологий вражий берег.

Назовите десантную операцию на скалистый берег.
WWWW> Как в боевых условиях десантироваться с Орлёнка не понимал похоже никто!

Понимали. Ваше не понимание к этому не относится.


WWWW> Я не уверен что на Алексеевских ЭП была протекторная защита ! (Вес).

У него была более превосходящая протектор, защита. Воздушная подушка.

WWWW> Долго находиться в воде это «чудо» по определению не могло!

А зачем ему долго находиться на воде? Выполнил задачу и назад, бережно!!! по слипу на берег. Как и гидросамолет.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

WWWW>> Надо отыскать не просто вражий берег , а пологий вражий берег.
S.I.> Хм. А самолёту и пологий берег не поможет..


Примечание.
Десант обычно проводят не в кристально чистую погоду. Союзники выбрали достаточно плохую погоду, для внезапности. С самолетов был сброшен большой десант. Его просто развеяло ветром, и сами союзники признают его нулевой результат.
Поэтому ни кому не помешает и дополнительный вариант. ЭП для этого даже очень годится. Союзники высаживались при волнении меньше 6 баллов, доступных Орленку. Союзники высаживались на таких же корытах, что сейчас внедряют морпехам. Тонут хорошо. А КМ после аварии тонул еще неделю.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

S.I.>> Аппараты способные за 30-40 минут перебросить сотни солдат и технику из Крыма на одесский пляж не поднимаясь при этом над радиогоризонтом - определённо нужны в нынешние времена..
preodol> А до Молдавии долетит?

Если украинские поля ровные, то запросто. Озера в Молдавии есть?

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение