EG54: Все сообщения за 28 Ноября 2021 года

D.M.> Что вы подразумеваете под плановыми? Какие они были там на Каспии плановые?

Согласно требуемого налета часов. ЭП были в сфере авиации, то и планы полетов по их нормам. Тут нет ни чего не обычного.
D.M.> И эта... Так что там насчёт грузов на северах? Фрукты? Дети? Кони? Люди?

Пока очень плохо. Достаточно видео наших путешественников на крутых японских тачках по Северам. Для детей конфетки по их видео редкость. Вот и вся реальность. Из Москвы не видно, как и единый МРОТ по всей стране, в которой совсем не равные условия жизни.

•  567
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

101>> Ну т.е. приходится с оглядкой на климатические реалии делать корпуса более дорогими.
Zenitchik> Даёшь ледокольный экраноплан!

Тогда уж лучше дисколет. На 16.24 мин про благотворное влияние экрана говорят.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Лентяй> Да, с учётом накала абсурда в ветке, которому способствуют два неуёмных энтузиаста-мечтателя о низких полётах,

Два мечтателя всего лишь призывают к объективному обсуждению, а не к обсуждению фентези-проблем и надуманности претензий.

•  5
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

В.с.с.О.> Ты ведь в курсе, что полёт не на крейсерской скорости = увеличенный расход?

На велосипеде-авто на какой скорости движетесь? Только на максимальной?
Какие 100500 видов транспорта для труднодоступных территорий имеются? Перечислите. У нас большая часть страны труднодоступная.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

EG54>> Пока очень плохо.
с.т.> ты думаешь если закопать бабки на экранопланы - МРОТ в глубинке вырастет?

Бабки закопаны в другом месте, и другими людьми. ЭП тут ни при чем. ЭП в том же состоянии что и МРОТ.
Странно, что это вас почему-то не беспокоит.

•  563
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Лентяй> Нет, два мечтателя заняли позицию "оторвите бабло от нужных целей, ввалите его в экранопланы, а потом придумывайте, для чего их применить".
Лентяй> Не вариант.

Комсомолка на всю Россию огласила. Абрамович продает свой суперБоинг за 100 млн. дол.
Как же от них оторвать. У них всё для нужных целей. Без них России хана.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

EG54>> Странно, что это вас почему-то не беспокоит.
с.т.> я вообще спокойный...вопрос не в беспокойстве, вопрос в целесообразности.
с.т.> развитие дорожной\портовой сети более эффективное средство чем "цирк"

Зимник =плохие дороги и есть не везде. Ледовая переправа вообще их прошлого военного опыта.
Вне зависимости от фантастических планов нынешнего руководства, в трудно доступных местах востребованны амфибийные, проходимые виды транспорта. Разные, под разные цели, разной грузоподъемностью. А пока их будут делать по штучно, они будут непомерно дорогими. Не слышал о гос.программе по развитию таких транспортных средств. В отличие от советских времен. Тогда все-таки думали. Поэтому только у нас появились значимые ЭП и другие транспортные средства.

•  546
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

с.т.> ещё раз, нужны развитие нормально дорожной\портовой сети. НОРМАЛЬНОЙ. или железка.

По вечной мерзлоте , болотам дороги как-то не очень .
БАМ по твердой поверхности сколько строили и продолжают строить? А жизнь идет сейчас, а не в светлом будущем.
с.т.> амфибийные средства любую доставку сделают дороже золота.

А не здесь ли превозносились прекрасные(без Ё) качества СВП? И недорогое, и вездеходное, болотоходное и самодельщик сможет сделать и т.д. и т.п. А теперь дороже золота.?

А во что обойдется дорога с твердым покрытием, её сложное содержание? Ради малых населенных пунктов?
А эти населенные пункты уже расположены вдоль природной автострады, реки. Готовая дорога большую часть времени с твердым покрытием. Для СВП, ЭП вполне доступная. А для ЭП, учитывая огромные расстояния , скоростные качества вполне пригодные и нужные.
Вооруженные силы по льду Северного ледовитого могут "быстро" добираться до противника на гусеничной технике, а могут "медленно" прилететь" на ЭП, облетая торосы и другие препятствия.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

D.M.> ...
EG54>> Согласно требуемого налета часов. ЭП были в сфере авиации, то и планы полетов по их нормам. Тут нет ни чего не обычного.
D.M.> Да что Вы говорите?! Гуглится легко. Средний годовой налёт 21 час у разбившегося в 1992 году. Это вы считаете нормальным!?

Нет, не нормально. В 92 году военная авиация в основном была на земле. Вспомните, что было в это время в стране. Вооруженные силы не боеготовы. Массовое сокращение. И не только людей. Целые части исчезали, в основном военно-технические, профессиональные.

EG54>> Пока очень плохо. ...
D.M.> Почему плохо? Очень даже хорошо. Люди считать научились.

Это точно. Людей просто бросили. Выживайте сами как можете. Массовое вымирание малых населенных пунктов. Хороший счет.
В правительстве Черномырдина открытым текстом на прессу говорили, а зачем нам БАМ. А счетоводы были, да хорошие.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

EG54>> Два мечтателя всего лишь призывают к объективному обсуждению,
Andru> Какие уж тут мечтатели милейший Политрук- коммунизды, в силу функционирования своей извращённой волюнтаристско-лобистской системы, придумали очередной многомиллиардный авантюрный мега проект, сосчитать..

Специально, для тебя. Одна проблема, как в не зависимости от ледовой обстановки пробить лед, и доставить груз-людей до места.
А говорили, что ПЛ-танкер фигня, или ПЛ-плавбаза.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение