EG54: Все сообщения за 27 Ноября 2021 года

D.M.> ...
EG54>> ЭП Алексеева эксплуатировались 20 лет на Каспии. Каспий совсем не судоходный? Сколько было столкновений с судами, нефтевышками, которые там натыканы достаточно густо?
D.M.> Вам знаком термин закрытие района?

Во время плановых полетов район не закрывают. А встраиваются в гражданский режим судоходства, или авиационного движения. Т.е. трафик вполне нормально организуемый. Во время учений, да, закрывают. Но учения достаточно редкое явление. Трудно предположить, что 20 лет летали только в зоне базирования.

Стоит ли конструировать противоречия и возводить их в ранг не разрешимых?

Наша страна все-таки северная. Строить дороги, пути сообщения по северным территориям и содержать их зимой достаточно золотое удовольствие. Волей-не волей напрашиваются амфибийные транспортные средства, которым нужна минимальная инфраструктура. Зачем(образно) чукче Крузак. Ему лучше малое и дешевое СВП ,для своим межстойбишных путешествий. А на круглогодичное, не большими-средними объемами годится ЭП.
А крупнотоннажные до портов пока без альтернативы-суда.
ЭП может летать не только на своей максимальной скорости, но и на минимальной. На них крутые повороты не так страшны, как их малюют. Некоторые участки можно и перелететь, по заранее проложенному маршруту.

ЭП Липпишша выходили на экран на 50 км.ч.(без поддува под крыло) .Тунгус переходил с СВП подушки на ЭП подушку на 80 км. Минимальная скорость Орленка или равного ему вероятно тоже не столь велика, судя по маленькому коэффициенту тяговооруженности.

ЭП льдом не скует.

•  576
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

EG54>> ЭП Алексеева эксплуатировались 20 лет на Каспии...
Spinch> Или как они там "эксплуатировались" 20 лет?

Согласно плана летной подготовки. Без такой регулярной подготовки полеты не будут безопасными, прежде всего для пилота.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение