-
U235: Все сообщения за 4 Июня 2011 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 |
ahs> Стоимость машин - отдельная тема. Кортеж и мерседесов в сопровождении таких же мерседесов ДПС вызывает вопрос: не дешевле ли вертолетом эту жопу доставить?
Пожалуй дороже. Часовой расход Ми-8 при путевой скорости 160км/ч порядка 600кг. За получасовой полет на 80км "восьмерка" сожрет 300кг топлива, примерно как 20 Мерседес-600. Стоит же один Ми-8 не менее 5млн долларов, а в VIP комплектации как бы не под все 10. То бишь разница в цене по сравнению с представительским Мерседесом опять же более чем десятикратная. Плюс объем и цена обслуживания различаются тоже существенно. Учитывая все это, а так же то, что люксовые авто представительского класса составляют только небольшую часть кортежа(2-4 машины), а остальное - машины заметно попроще, то возить VIPов кортежами обойдется дешевле чем вертолетами.
Пожалуй дороже. Часовой расход Ми-8 при путевой скорости 160км/ч порядка 600кг. За получасовой полет на 80км "восьмерка" сожрет 300кг топлива, примерно как 20 Мерседес-600. Стоит же один Ми-8 не менее 5млн долларов, а в VIP комплектации как бы не под все 10. То бишь разница в цене по сравнению с представительским Мерседесом опять же более чем десятикратная. Плюс объем и цена обслуживания различаются тоже существенно. Учитывая все это, а так же то, что люксовые авто представительского класса составляют только небольшую часть кортежа(2-4 машины), а остальное - машины заметно попроще, то возить VIPов кортежами обойдется дешевле чем вертолетами.
инфо
инструменты
VAS63> ПКО пр. 1741, Амур
А зачем пограничникам такой корабль понадобился? Это же гражданский буксир-толкач, а не патрульник и даже не разъездной катер. Из каких соображений его в МЧПВ взяли?
А зачем пограничникам такой корабль понадобился? Это же гражданский буксир-толкач, а не патрульник и даже не разъездной катер. Из каких соображений его в МЧПВ взяли?
VAS63> Насколько я в курсе этот толкач достался в наследство пограничникам в 1995 г. от расформированной Хабаровской 49-й дивизии речных кораблей.
Интересно, зачем его военные у себя держали. Для эвакуации сломавшихся катеров?
Интересно, зачем его военные у себя держали. Для эвакуации сломавшихся катеров?
Anika> В Голливуде из такого "материала" клепают классические лав-стори 
Так и у нас лабают. "Вокзал на двоих"
Так и у нас лабают. "Вокзал на двоих"
BrAB> О, а вот и то о чем я говорил:
Так они и не тестировали саму навигацию. В сравнительной таблице только время холодного и горячего стартов и время автопрокладки маршрута. Ни по устойчивости приема в сложной застройке, ни по точности ведения, никакой информации нет. Так что вывод про отсутствие преимуществ ГЛОНАСС+GPS против GPS ничем не подтвержден. Просто не удержались авторы от модной тенденции обсерания всего отечественного
Так они и не тестировали саму навигацию. В сравнительной таблице только время холодного и горячего стартов и время автопрокладки маршрута. Ни по устойчивости приема в сложной застройке, ни по точности ведения, никакой информации нет. Так что вывод про отсутствие преимуществ ГЛОНАСС+GPS против GPS ничем не подтвержден. Просто не удержались авторы от модной тенденции обсерания всего отечественного
А как вам вариант решения проблемы "Что делать с наркоманами?" показанный в небезызвестном фильме "Трасса 60"?
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
