140466(ака Нумер): Все сообщения за 2 Сентября 2004 года

>Феррари ездят на Бриджстоуне, а все остальные лидеры на Мишлене. Непрогретые Бриджи держат дорогу намного хуже, чем такие же Мишлены, после прогрева они сравниваются, а вот изношенные Бриджи работают намного лучше, чем изношенные Мишлены, да и изнашиваются Бриджи медленнее. Поэтому у Шумахера на первых кругах после старта или рестарта всегда проблемы, поэтому он бъётся за поул до последнего - ему нужна возможность подержать соперников за собой, пока шины прогреются, поэтому за пейскаром он греет шины как ненормальный (одна из причин столкновения в Монако), поэтому Шумахер обычно заезжает в боксы позднее соперников, выдавая лучшие круги перед питстопом, что позволяет ему вернуться на трассу лидером. Ты что думаешь, остальные настолько тупые, что не могут повторить этот коронный номер? Не тупые они, им Мишлены не позволяют, не едут они перед сменой. Зато после старта – любо дорого посмотреть. Когда Райконен в воскресенье лучший круг выдал? А сразу после последнего пейскара.

Не впечатляет. Потому что а) ну настолько Шумми никогда не стоял! Всё было, но обгон ХПМом по внешнему радиусу.... да и вообще Шумми слишком долго оборонялся. Это выше всего. б) Разрыв между Шумми и бриджстоунутым Заубером чёрте-сколько кругов держался одинаковым в 2,5 сек. в)особой быстрости не наблюдалось и потом до первого питстопа. г) такой тормазухи у Шумми после 2 и 3 питстопа не случалось. А про быстрые круги - это не оригинально. Вспомните, почему в 1994 егоназвали чемпионом по питстопам. А в то мохнатое время, если у меня в мозгу гонки с первыми опытами чтения не перепутались, все гоняли на Гудеире. Который у всех, понятно, прогревался одинаково.

Интересно, а за счёт чего Шумми прогревает резину на квалификации, что достаточно часто поулы строчит (сколько там до последнего рекодра не Шумахера осталось, любители Сенны? )

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Прыгали БТ , ездили быстро или не очень - какая разница? Все равно ехать им максимум до первой немецкой 37 мм пушки (как и произошло в реальности),тем более колонной по шоссе

 

Если применять, как применяли танки, то и КВ до первой "колотушки" только доедет, что, по сути, в реальности и получилось. Я же уже говорил, что толку от брони Т-34 в 1945 было не больше, чем от брони БТ в 1941. Весь вопрос в использовании.

.С ПТО они вообще могли бороться разве что путем наезда (из-за слабого действия 45мм снаряда).

 

Ну вообще говоря насчёт фугасного действия было ещё сколько-то прилично, но вот ежели они панцер встретят...

Так и велосипедами можно было собраться Европу завоевать(если про тамошние пулеметы помалкивать).

 

Вот если бы вместо авиаспорта велосипедный бы развивали - была бы в Ледоколе глава про велопехоту. Ведь "агрессивная направленность самокатных войск очевидна!".

Торсионы до Т-44 уже были на тяжелых танках(СМК, КВ)

 

Да и на Т-34М они не из-за маразма проектировщиков появились... Один Гарпунер этого не замечает.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

>Ударим супертеррором по террору! Ну берем, например, тыщу чеченов, первых подпавшихся под руку. Умерщвляем каким нибудь изощренным методом, например, давим танками, а что осталось свинкам на прокормку. Все показываем в прямом эфире. Короче, если через 15 минут все не выходят с поднятыми руками, берем еще две тыщи чеченов, ну первых попавшихся конечно и опять давим танками, все показывается в прямом эфире. Ну и короче так до тех пор пока чечены не кончатся или терористы не выполнят требования супертеррористов.

ТТ, ну от Вас никак не ожидал. Что-то от этих терактов весь инет озверел. А если армяне (чисто теоретическое предположение) что-то захватят - Вы Серёжу Джайраняна, с которым я в ЗФТШ 2 года учился тоже убивать будете?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

>Ударим супертеррором по террору! Ну берем, например, тыщу чеченов, первых подпавшихся под руку. Умерщвляем каким нибудь изощренным методом, например, давим танками, а что осталось свинкам на прокормку. Все показываем в прямом эфире. Короче, если через 15 минут все не выходят с поднятыми руками, берем еще две тыщи чеченов, ну первых попавшихся конечно и опять давим танками, все показывается в прямом эфире. Ну и короче так до тех пор пока чечены не кончатся или терористы не выполнят требования супертеррористов.

ТТ, ну от Вас никак не ожидал. Что-то от этих терактов весь инет озверел. А если армяне (чисто теоретическое предположение) что-то захватят - Вы Серёжу Джайраняна, с которым я в ЗФТШ 2 года учился тоже убивать будете?

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

>Вспомним Ермолова,
>Вспомним Паскевича,
>Вспомним и снова в*****м!

И чего эти кадры добились? Как раз они - ничего. Одной жестокостью ничего не добиться.
Всё же мудрый Сталин был. Без шуток.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Гостём я был, но насчёт более жёсткой резины сомневаюсь. Потому что количество питстопов одно и то же. Вряд ли ферры могли так ошибиться.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

>Кстати, масса бронеавтомобилей в СССР - вот типично автострадная угроза .

Да уж, чего это их Богданыч просмотрел?

>"Если применять, как..." Резун советует - тогда ваще .

Да уж, куда уставам до "аналитика"!

>Вопрос больше политический - сознавало ли советское руководство реальное соотношение сил(качественно-количественное) с Германией(или по-Суворовски(без кавычек) со всей Европой(документы привести).

Судя по всему, не полностью витало в облаках.

>Халхин-Гол(потери техники там) вполне могли дать ответ на этот вопрос. Впрочем, на него утвердительно можно ответить исходя из спешно развернутой программы перевооружения РККА.

Понимаете, проблема ещё и в том, что опыт был оценен неправильно. Из-за чего витание в облаках всё равно было, хоть и более приземлённое. Никто же реальных потерь японцев, финов и т.д. не знал.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение