Серокой: Все сообщения за 17 Ноября 2010 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30

Серокой

координатор
★★★★
GOGI> Вот у меня в детстве был арифмометр, вы не поверите, восемьдесят какого-то года выпуска.
Феликс-М? Вот такой вот (этот 78, правда)?

Soviet Digital Electronics Museum - Arithmometer Felix-M - Феликс-М - Коллекция советской цифровой электроники

ArithmometerFelix-M English АрифмометрГод выпуска: ..1978..Цена: 15 р.Особенности: произведен на заводе счетных машин "Счетмаш" (г. Курск)   Дальше: BK-1     Last update: 2008-01-02Visited: 18217 times ..... // www.leningrad.su
 
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
Тема создана по аналогии поднявшейся в Морском темы - корабельного борта, которая поднялась в свою очередь по мотивам авиационного. ;)
Вообще выглядит всё просто:

©: Просмотр фотографии

И вагончики простые:

©: Просмотр фотографии

Только замечается некая несуразность: 3-осная тележка, и ТЭП70, хотя сверху и электрификация.
Тележка такая - потому что вагон бронированный (и это ещё с царских времён пошло, салон-вагоны "владикавказского" типа, на таком Троцкий любил ездить, а затем Берия).
А вот с локомотивами сложнее. Для такого "литерного" поезда нужно три локомотива: первый идёт резервом, то есть без вагонов, второй собственно ведёт состав, а третий за ним вцеплен, локомотив прикрытия на случай поломки второго. На фото поезд "пустой", потому все три локомотива сцеплены.
Ну и почему тепловоз - потому что электричество может кончиться. )
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
Серокой> салон-вагоны "владикавказского" типа

Суть конструкции вагона "Владикавказского" типа состояла в том, что несущую функцию выполнял сам кузов, вернее его полустенки от пола до уровня окон, сделанные из толстых стальных листов. Они обрамлялись длинными рядами заклепок, которыми тогда соединяли все металлоконструкции. Помимо создания жесткости, эти полустенки выполняли и защитную функцию при пулевом обстреле - пассажирам достаточно было лечь на пол. Поэтому такие вагоны часто называли еще бронированными или блиндированными. Для уменьшения нагрузки на колеса их часто делали шестиосными.
 


Фотомагистраль - Интересное - Литерные

Фотомагистраль - сайт о железной дороге в фотографиях, рисунках и т.д. // ukrtrains.narod.ru
 
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
Barbarossa> блин это где он находится я збыл. я до всех добирался.

Спасибо, что ты мне в асю подсказал, помогло )
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
korneyy> 1. Где ремонтируют оружие/броню? Есть смысл качать "ремонт" (он сам по себе работает или нужны инструменты)? Или это разумнее делать за крышки у специализированных дять/теть?
Либо ты сам из нескольких делаешь одно (клавиша R в инвентаре), либо у дядек-механиков. попадабтся в лавочках, но их услуги недёшевы...

korneyy> 2. Отличия от предыдущего F-3 в прокачке есть, или что-то из специализированных перков надо сразу хавать?
Ммм... Даж не знаю, отличия есть, в сторону усложнения и невозможности создания универсала, но вот прямо совета дать не могу... Я сам наугад качался. )

korneyy> 3. Койко-место дадут или свалку вещей устраивать в ближайшем автомате с газ-водой?
Дадут, и даже не одно. )

korneyy> 4. Довоенные книги есть смысл беречь, чтобы где-то на высоких уровнях поменять на вкусные вещи?
Нет, пока не нашёл, кому их сдать по собой цене, но вряд ли такая халява после Ф3 обломится, по 300 за книжку. )
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
A.1.> несколько десятков тонн брони что ли? :)

Ага, 108 тонн вагон, в два раза тяжелее обычного. )

ЗЫ. Новый вагон от ТВЗ, ТТХ тщательно не приведены. :-F


ОАО "Тверской вагоностроительный завод" / продукция


ОАО Тверской вагоностроительный завод - лучший производитель вагонов пассажирских, грузовых и специального назначения для скоростей движения до 200км/ч и выше, тележек для подвижного состава и другой народнохозяйственной продукции

// www.tvz.ru
 
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  
Это сообщение редактировалось 17.11.2010 в 13:17

Серокой

координатор
★★★★
A.1.> Слушай - а какие габариты у вагона (длина, ширина, высота) - хотя бы примерно?

Да на вид-то он стандартный, габарит 1-Т. Куда ему деться-то от габарита. ) И длина около 20 метров, как у обычного же вагона.
http://www.vashdom.ru/gost/9238-83/image057.jpg [not image]
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
0-ZEvS-0> Кстати, а никто не подскажет как такие часы синхронизируются с двигателем?

Там на одних часах вертелка-то от 5-д FDD, а на ней датчик холла (или просто банальная катушка, как я только что глянул на раздолбанном 3,5-д. FDD).
Если самоделка, то магнитик и геркон, как на велосипедном скоростемере.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
A.1.> Я хотел размеры самого т.с. кузова вагона
Ну... примерно, на основе обычного купейника-плацкарта: ширина вагона по наружным бортам 3,1 м, длина 24 метра, высота от уровня пола 3,2 м.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  
+
+1
-
edit
 

Серокой

координатор
★★★★
Спокойный_Тип> интересно почему не машка, как у БЖРК была ? )))

Тут от ТЭПка воняет дизелем, а уж машка с её-то двухтактником... Задохнуться можно. )
А кроме того, ТЭП снабжает 3кВ вагон. В случае М62 нужно свою электростанцию. Да и всё ж он грузовой скорее...
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
Из детства ещё помню такую фигнюшку... Она умела складывать и вычитать, такая плоская коробочка, в ней двигающиеся планки и посередине окошечки и цифры.
Читал про неё в Инете недавно, но забыл фамилию изобретателя - то есть фактически название - напрочь. (

ЗЫ: Счислитель Куммера! Петербуржец был.

Дайджест Живого Журнала

Старинные гаджеты, если вдуматься, ничуть не менее интересны, чем самые современные. Посмотрев на них, можно хотя бы попытаться понять, как будут восприниматься через сотню лет устройства, которыми мы пользуемся ежедневно. sfrolov показывает часть своей коллекции старых высилительных устройств. Механический калькулятор // www.livejournal.ru
 
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  
Это сообщение редактировалось 17.11.2010 в 14:25

Серокой

координатор
★★★★
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
A.1.> Итого брони на круг выходит около 46 т.
Очень на то похоже. Потому как обычный вагон чуть за 50 тонн и тянет.

ОФФ: Забавно, кстати, вагон-ресторан, даром что не имеет обшивки, полок и прочего, тяжелее на 10 тонн пассажирского. 10 тонн продуктов что ли? :-F
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
Barbarossa> Кто нибудь в бункер укрывшихся на северо-западе лазил?
Оставшихся? )
ИМХО там что-то с Братством стали связано... Интуиция подсказывает, но я ещё у них не был.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  
Это сообщение редактировалось 17.11.2010 в 23:15

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru