Конструктор: Все сообщения за 17 Января 2005 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31
Конструктор>> И при ограничении максимального пропускного веса в 15 тонн.
Aaz> А почему ограничение? На Колымской трассе такого не было - "Татра" с двумя прицепами, груженая углем с Аркагалы, была нормой. [»]


1.Мостов очень много было. Временных. А весной их сносило. А постоянные строить дорого было.
2. Трасса пролегала частью по тундре, которую снегом заносило метра на 2-3.
Чистили и частично укатывали "Уралами", в результате покрытие дороги-тот же уплотненный снег, толщиной 50-70см. Но поскольку чистили только "Уралами", первый же большегруз здорово разбивал колею- со всеми вытекающими.
 
Это сообщение редактировалось 17.01.2005 в 09:39
Бяка> Я специально дал себя поклевать, чтобы сразу ответить на все вопросы.
Бяка> Тут расписали трудности транспорта в сибири и прочих регионах. Но ведь речь идёт не о трудностях, которые не меняются, а о конкретном транспортном средстве. Заинтересованные стороны не проявляют интереса к Ан-70, т.к. он не может уменьшить их затраты на транспортные расходы. Другие причины - притягивание за уши. "Интерес", вернее его отсутствие - вот главная причина, что не находится инвесторов. Мог бы Ан-70 принести прибыль - антоновцы бы не жаловались не на нехватку денег, а на нехватку времени для разбора всевозможных деловых предложений. [»]

Очень вы хорошего мнения о наших нефте-газовых компаниях. Они вообще мало в чем заинтересованы, кроме сиюминутной выгоды- даже геологоразведку толком не ведут. А уж про вложение бабок в транспортник, которое окупится не завтра, я и не говорю. Оно им надо? Не будет Ан-70, будет Ил-76МФ, не будет Ила-найдут какой-нибудь "Эмбраер№" или там С-130ххх. Но готовое.

 
Конструктор>> Очень вы хорошего мнения о наших нефте-газовых компаниях. Они вообще мало в чем заинтересованы, кроме сиюминутной выгоды- даже геологоразведку толком не ведут.
Nikita> И разведку ведут, и технологии добычи двигают, и все что нужно делают. Не надо ля-ля...

Относительно чего? Если сравнивать с 1913 годом, да. Если с 1980- нет.
Это насчет разведки. Насчет технологии- незнаю, но она по умолчанию должна окупатся гораздо раньше, чем разведка, может и двигают.

 
Metanol> Подскажите какой там провод применяется (материал,толщина) и как устроена безъинерционная катушка,она там в виде конуса вдоль оси которого сматывается провод или иначе [»]

Провод -"биметаллический", правда не всегда. На первых "Малютках" (когда еще действовали долгосрочные договора с Китаем) был частично шелковый.
Катушка-а чего тут сложного-то? Как правило, САМ ПТУР в полете вращается, а провод сматывается с катушки.
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru