madterm>Согласен, но кроме самой машини, еще важи такие вещи как подготовка летчиков, подготовка техническово персонала9традиционно ОЧЕНь висково уровня именно у израельтян, Естественно. Их потенцальных противников учили знаете, по какой формуле? "Их надо учить так, чтобы без нас и шагу ступить не могли". Поверьте, это было негласным законом в СССР.
madterm>Ну я думаю што для поддержки войск истребителями-бомбардировщиками, нужно иметь постояную идею где цель, то есть ИМХО (табуретами не кидайтесь я всево лиш капрал), для Ф-16 нужно иметь системы штобы наводить на цель, то есть беспилотние самолеты/корректоровщики на земле. А уязвимость, ну так по скоростной цели тяжелее попасть, ведь кажется поетому Су-25 и более скоростной чем А-10. Хотя с развитием прицельных систем, скорость котoрая была вищитана как оптимальная с десяток лет назад, наверняка повисилась теперь. Поверьте, для ЗРК нет особой разницы, летит цель на скорости 600 км/ч или 1000... Разве что уменьшится предельная дальность пуска "вдогон", на и то, незначительно. Более высокая скорость нужна штурмовику в основном для уменьшения времени реагирования, чтобы быстрее выйти на цель. Это справедливо сейчас, это было справедливо и не только десять, но все тридцать лет назад. Требование наземных наводчиков и коректировщиков не всегда (ой, еще как не всегда) выполнимо. Например, при решении задачи тактического блокирования на некотором удалении от линии фронта.