Non-conformist> Реально ли все это будет разрулить, чтобы ничего друг дружке не мешало... Слово за нашим общим другом. Реально, но сложновато конечно. Я не пойму - ты отлаживать не будешь систему до огневых пусков ? Может подумать как это без огня отладить ?
и еще, а что же после выгорания маршевого РД ракета рулится перестанет ? Аэро рулей не будет вовсе ? А что с ней будет происходить ? Если ты это уже писал, то не серчай а просто укажи где
Спящий режим мне не нравится так как считаю его не безопасным при личном вытаскивании чеки РД - фиг его знает - спит ли он или уже воспламенитель пытается врубить. Нужен ли сон вообще ? Ты на сколько лет хранения изделие делаешь ?
Мне кажется нужна дистанционно удаляемая чека на подачу питания, затем МК проводит тест того что может протестить и делает "репорт" - если все исправно, то можно удалить дистанционно чеку твою на моторе.
Дистанционно обязательно - так как не возможно иначе гарантировать безопасность ИМХО.
Non-conformist, очень прошу напиши еще раз БОЛЕЕ формализвано и канцелярски (без прибауток) алгоритм работы изделия и постарайся на сайте сделать страничку (например .../now.html ) где всегда будет текущее состояние тех задания отражено. ИМХО за пару часов ты управишься а польза несомненно будет от этого.
Какой конкретно акселерометр у тебя есть ?
Будет ли мотор как то фиксироваться до включения регулирования его положения ? Например на время переноки в ТПК. Как будет гарантироваться то что при запуске он не окажется повернут не туда - по закону подлеца=мерфи. ИМХО можно сделать заглушку фиксатор из дерева которая будет вылетать вместе с ракетой (межет как поддон-поршень контейнера) а потом будет "выплевываться" воспламенителем маршевого РД.
Какую максимальную перегрузку ты ожидаешь при подбросе и при работе РД ? Это за пределом акселерометра ? т.е. имеет смысл логить ускорения для последующего анализа ? Будет ли датчик давления - альтиметр в системе ?
Это сообщение редактировалось 08.11.2008 в 22:41