-
SergeVLazarev: Все сообщения за 25 Июня 2004 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 |
Вуду, 25.06.2004 09:44:05 :"Ну, - думаю, - суки, что вам Израиль-то сделал плохого?"
ВуДу, во первых, эта, нехорошо секреты разбалтывать
А во вторых, в Крыму ведь Ту-22Р были - разведчики.
-
инфо
инструменты
Вуду, 25.06.2004 11:05:48 :- Я, как бесхитросный военный, почему-то думал, что удобнее с Турции - от Израиля до границ Грузии чуть больше 1000 км (умножьте на два, ещё и назад лететь) а из Турции - кирпичом можно через забор добросить, воздушного пространства там в десять раз больше, аэродромов больше и пр.
Член НАТО Турция, вдобавок...
Так из тыла круче летать, потому как базы в Турции будут находится под ударами советской тактической авиации и оперативно-тактических ракет.
А в Израиле инфраструктура есть, и дальним бомберм веселей летать.
-
Что нельзя был с диска сохранить превьюшки, а рядом - ссылку?
-
Фотки красивые, хорошие.
Хоть бы линки оставил.
-
TEvg, 22.06.2004 09:49:18 :Кстати о гримасах рынка. Вчера пошел в частный магазин стройматериалов. Я у них доски видел бракованные, думал: щас куплю по дешевке. Ан хрена лысого. Говорю им: почем продадите? Они: не продаем - бракованные. Я говорю: мне новые не надо, почем эти отдадите? Они: не продаем - бракованные. Я спрашиваю - что ж вы их выкинете? Они: может выкинем, может - сожжем.
Так и не продали, уроды. @#$! Ну скажите нафига нужна была вся эта частная инициатива?
Тевг, тебе попались кристальной слезы честные продавцы.
Мне пид8расы продали 2.5 кубометра синей доски.
Нужна была шалевка - дюймовая доска под шифер.
Приехал на ДОК, говорю, хочу доску купить. Они говорят: типа, есть доска, но не очень - подмокшая, сырая. Брак, короче... Я говорю, да хер с ним, мне любая пойдет (вот в точности как ты)
Я посмотрел на штабель с торца и сверху - вроде хорошая сухая доска.
Погрузили в грузовик 2 куба, поехали.
Приехал, сгрузили верхние доски - смотрим, внизу доска плесневелая, синяя, гнилая, с грибами.... ЕТМ!!!
ЧТо сделали продавцы. СИнь срезали с торцов болгарочкой или на станке, в штабель сложили, с боков смотришь - с торца и сверху - ляля. Внутри....
В общем, мы с рабочими выбрали только 1 куб хорошей доски, 0.5 куба - на выброс или на опалубку, и 1 куб - ну, среднее качество, в штабель положил.
-
Это сообщение редактировалось 25.06.2004 в 21:05
Вуду, 24.06.2004 14:26:56 :Vale, 24.06.2004 11:22:52:Як-28 - переделка перехватчика.
Гхм. А разве не наоборот - Як-28П это переделка из бомбера?
Поскольку прототип Як-25 был всё-таки перехватчиком:
то Як-28 был просто негодной попыткой сделать на его базе бомбардировщик.
Попытка с треском провалилась, и тогда снова попытались сделать перехватчик Як-28П...
ВО первых, братик Як-25-го Як-125 был первым бомбером под "Татьяну".
Во вторых, Як-28 сделали не из Як-25, а из Як-27.
КОторый был как перехватчиком, так и разведчиком. (плохим)
Путем установки на Як-27 Р-11(13)
Кстати, еще из Як-28 сделали постановщик помех и разведчик.
Разведчик был вроде неплох, 3 часа мог летать.
-
Это сообщение редактировалось 25.06.2004 в 21:07
Bobo, 24.06.2004 15:20:46 :Продолжу.
Источник вдохновения для Ил-18 — Bristol "Britania".
http://www.oldprops.f9.co.uk/Britannia XM4961 history.jpg [zero size or time out]
Разработка начата в 1949 году как поршневого самолета (а вообще самолет был запланирован комитетом Брабазона еще в 43 году), но по требованию заказчика был перепроектирован под турбовинтовые двигатели и полетел в 1952 году. Самолет при всем своем техническом совершенстве как коммерческий проект был неудачен. Vanguard оказался гораздо более успешным.
Тем не менее в 1956 году Хрущев в ходе визита в Британию пытался договорится о покупке нескольких "Британий", но Бристоль, видимо понимая цель покупки, поставил условие на объем закупок и потребовал обязательно ввести купленные самолеты в эксплуатацию в Аэрофлоте. Сделка не состоялась, но самолет был тщательно изучен. Собственно, и Хрущева на нем покатали.
Ильюшин, после прекращения работ над Ил-16 — конкурента Ту-104 (очень похожего на Комету, кстати) ударными темпами, за год, сделал Ил-18.
Ил-18:
Ил-18 вообще то это четырехмоторный Ил-14.
потому и темпы высокие.
Здесь, как в случае Ан-8-Ан-10-Ан-12 все просто было.
А потом на Ил-18 ТВД поставили...
-
military_upir, 25.06.2004 20:10:42 :Наверное потому что это не имстребитель, а истребитель -бомбардировщик. По определению специализированная машина лучше широкопрофильнойак вот если это хороший истребитель, то отчего бы ему хотя бы после сброса бомб за себя не постоять?
вообще то задумка истребителя бомбардировщика (вторая мировая) была таковой:
1. Он быстрей обычного бомбера - долетит быстрей, и догнать на отходе трудней.
Больше рубеж перехвата.
2. Пилота не так долго учить. Одну и ту же истребительную часть можно применять как бомбардировщики и истребители.
Подвесили бомбы - полетели побомбили, не подвесили - слетали на перехват.
3. при погибели 4 моторного бомбера - гибнут 10 человек, 4 мотора, итд, итп.
при погибели 1 ИБ - 1 человек и 1-2 мотора.
4. Что же касается возможности постоять за себя в БВБ, то тут, увы.
ПОнятно, чем больше ИБ, тем больше возьмет на себя бомб. И тем он лучше как ИБ.
-
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
