brazil: Все сообщения за 2 Августа 2017 года

Belomor> Не будет в следующем году "Москвы" в ремонте.
А что с "Москвой" тогда будут делать? Нужно же ВТГ делать.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

D.M.> Народ бает, что это "дублёрша", планы в части крёстной поменялись буквально за несколько часов до церемонии. Но "дублёрша", по мне так, гораздо интересней, чем та, что планировалась.
На завод работников обычно берут за квалификацию и навыки, да и не каждая женщина пойдет на производство. Поэтому когда дело доходит до выбора крестной матери для корабля возможны варианты, в т.ч. и "дублерши". Но что поделать, строить корабли без традиций нельзя. Не устраивать же городской конкурс ради этого , затратно это будет, да и кораблей будет большая серия. Поэтому уж кого выберут так и будет, а дальше только от экипажа корабля зависит какой будет славный путь у этого "Каракурта".

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

wstil> Про болгарку забыл указать. Или своя есть?
"Как еще и зарплату дают, а я думал дают крейсер и крутись как хочешь"
А если серьезно, то мне интересно кто бы за один год смог бы подготовить корпус Адмирала Лазарева под модернизацию, если Севмаш столько времени с Адмиралом Нахимовым провозился? Или как обычно есть желание получить гос финансирование под фантастические сроки выполнения работ, чем это все заканчивается мы обычно знаем деньги осваивают быстро, покупаются "болгарки" и потом через год ни болгарок, а объем выполнения работ на нуле.

•  5
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Shoehanger> Можно собраться и выпить по поводу дефектации, но вот как дефектовать по поводу? Дефектуют по наряду, по руководству или ещё как-то в этом роде. Приехали дефектовать, а там дырка от бублика, сопроводиельнве документы учета пошли на дефекации, а свидетели отнекиваются и переводят стрелки. Да-а, по такому поводу как не напиться?
Тут можно вспомнить про то, что корабли не ремонтируют согласно регламента, а когда МО дает на это зеленый марку свет. При этом военные указывают на то, что им нужно отремонтировать, а уже СРЗ занимается дефектацией. Поэтому с одной стороны МО не дает конкретные цифры износа оборудования или условия при которых это оборудование эксплуатировалось. А с другой стороны СРЗ должен по своим критериям определить степень износа оборудования, при чем за время службы корабля, менялись СРЗ и так и сами подходы к определению этого самого износа. Возможно контракты пожизненного обслуживания кораблей эту ситуацию исправят, но пока для таких кораблей как Орланы, требуется индивидуальные подход к каждому конкретному кораблю.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

WWWW> А если подумать. Какие новые боевые возможности приобрел МУ после ремонта?
Часть РТВ заменили. Потом даже не получив каких-то особенных боевых возможностей, МУ сможет оставаться в строю еще 10-15 лет разве этого мало? А Москва уже больше года не было на БС. Корабль же нужно отремонтировать. После Макарова, когда еще будет поступление БНК на КЧФ? Или нужно подождать пока появится финансирование и Москва получит просто фантастические боевые возможности (вместо 16-ти Вулкан, установят 32,48 или 64 Оникса )?

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение