brazil: Все сообщения за 25 Августа 2017 года

Andru> Новые котлы КВГ-3С
А какая у них производительность, если меняют КВГ-4 (115т пара в час)

•  8
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Vodoborez> Два фрегата проекта 11356 и две подлодки "Лада" вошли в проект новой ГПВ - ВПК.name
"Планируется, но это пока проект. Эти все мероприятия являются предметом новой государственной программы вооружений, которая стартует у нас с 2018 года. А раз это проект, говорить "с металлом в голосе" можно будет только после того, как президентом РФ, Верховным главнокомандующим эта программа будет утверждена", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос.
Верховный главнокомандующий, не подведи Краснознаменный Черноморский флот

•  19
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

LtRum> Нет. Экспортный облик - это экспортные образцы оружия и вооружения.
Я не правильно выразился, на экспорт идут образцы вооружения, уже освоенные промышленностью. По аналогии с 11356, когда проект делался для Индии, а потом проект был переделан под российские системы и это не заняло много времени.

•  4
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

liv444.1> В России есть не только КЧФ, но и еще несколько Флотов.
liv444.1> И им тоже до зарезу 11356 нужны.
liv444.1> Поскольку для некоторых из них, может статься, получение 22350 и/или 20350М, хотя бы одного) - это скорее из области Благих пожеланий или самая-самая отдаленная перспектива.
Изначально предполагалось 6 фрегатов 11356 для КЧФ для того, чтобы сформировать полноценную бригаду на базе однотипных кораблей и заменить старые СКР. Сметливый еще бегает, но ресурс же не бесконечный. Поэтому возможно заказ 01362 хотят достроить, чтобы у дедушки была замена. Москва идет в ремонт не понятно когда и не понятно на сколько времени, Устинова 5 лет ремонтировали
Когда Пытливого и Ладного (они тоже уже не молодые) поставили в ремонт, отдуваться за всех пришлось Григоровичу. А так как требуется постоянное присутствие в СЗМ, за год корабль провел 4 БС. Плюс постоянно привлекают БНК других флотов, в течении года Североморск и Кулаков по два раза дежурили в СЗМ. А вы сами понимаете, что гонять такие корабли приходится с Севера и быстро среагировать они не смогут. Поэтому для КЧФ конечно нужны все шесть 11356. Для ДКБФ строятся еще два 20380. На Север возможно уйдут все 4 22350, а для КТОФа хотят сформировать две бригады 20380/20385?
Но ситуация с создание ГЭУ для 11356 вызывает вопросы, скорее всего ее будут включать в ГВП2025 как и постройку двух 11356 для ВМФ

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Vodoborez> видимо решили первые два из второй тройки отдать, а Корнилова под М70ФР
Vodoborez> или под ГТУ 22350 ещё не поздно построить, а эти ПЛАНИРУЕМЫЕ два ему в компанию.
Если использовать М55Р, то необходимо перепроектировать 11356. Дело в том, что у 11356 МО идут друг за другом, а у 22350 бок о бок. И потом какой смысл тогда для одного заказа 01362 придумывать ГТУ на основе М70ФР, когда можно корпус перестроить и все три корабля оснастить М55Р?

•  15
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

LtRum> Я бы не сказал на 99г, что 3С-14 была освоена промышленностью.
LtRum> Поэтому и возразил.
Да, но с какой скоростью построил три фрегата 11356 Балтийский Завод

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Shoehanger> Вопросы на засыпку: какая разница между КВГ-3 и КВГ-4 и кому нужна максимальная паропроизводительность?
ну... ну... там же установлены КВГ-4, а теперь будет КВГ-3С, это же придется под них обвязку переделывать КВГ-3 давал 100т п/ч,а КВГ-4 115т п/ч/ Потому и спрашиваю.

•  6
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

B.1.> Утвержден эскизный проект перспективного эсминца «Лидер»
Утвердили эскиз после начала технического проекта
Решили урезать смету, было 80 млрд, а стало сколько?

•  45
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

LtRum> Машинные отделения "бок о бок"?
LtRum> На 22350?
Они расположены параллельно друг другу. Судя по фотографии газотурбинный двигатель М90ФР, дизель 10Д49 и редуктор РО55Р, находятся в одном МО. На 11356 другое расположение МО

•  13
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

m.G.> Подзадрали параметры за счет ресурса.
Да уж, менять "убитые" котлы на котлы с пониженным ресурсом.
Наверное температуру и давление перегретого пара повысили для большей производительности, у КВГ-3 на графике чем больше температура, тем больше производительность.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

B.1.> А был технический?
Северное ПКБ же делало.

•  42
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

LtRum> Машинное отделение (МО) - это отсек корабля. Поэтому в данном случае говорить "машинные отделения идут бок о бок" - неверно и вообще неграмотно. Разделение отсеков продольными переборками на кораблях такого водоизмещения не применяется.
LtRum> А вот как расположены агрегаты в машинных отделениях 1135 показано в приложении (из Васильева-Машенского "Корабль как птица").
LtRum> Что конечно полностью подтверждает Ваше высказывание, что невозможно переделать 11356 под ГЭУ от 22350, но все же делать это нужно грамотно.
Да что-то я увлекся Я ориентировался на фотографию из сообщения


Т.е. фактически на 22350 МО расположены в шахматном порядке. Условно носовое МО размещается по левому борту, а кормовое МО по правому борту.
А с учетом расположения обоих МО 11356, разместить два М55Р можно разве, что параллельно друг другу, что не допускается. Скорее всего нужна вставка в корпус метров 20 или кардинальная перепланировка всего проекта 11356

•  12
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

LtRum> Еще раз - машинные отделения это отсеки. Никаких "шахматных порядков". Отсеки в данном корабле следуют друг за другом по длине.
LtRum> Ну не путайте агрегаты ГЭУ с отсеками корабля!
В случаи 22350 есть два независимых агрегата ДГТУ. ДГТУ - дизель и газотурбинный двигатель расположены в одном отсеке. Соответственно каждый агрегат работает на свой винт. Получается два отсека: один с левого борта, другой с правого борта. Протяженность отсека метров 20. Если отсеки идут один за другим, то через носовой должна проходит валолиния кормового отсека. Но для 11356 это слишком большие расстояния, корабль бы пришлось удлинять. А М7Н1 сама по себе плотно упакованная

LtRum> Нет. Теоретически достаточно полной переделки отсеков МО. Но это тоже очень много.
Вы просто для себя нарисуйте отсек с М55Р и затем за ним другой отсек. Ладно бы вы могли разместить два М90ФР в одном отсеке, а два 10Д49 в другом отсеке, по аналогии с М7Н1 . Именно поэтому 11356 требует новой для ГЭУ, М55Р не для него не подходит. При сопоставимой мощности ГЭУ 22350 длиннее 11356.

•  9
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

sam7> Допускается перпендикулярно?
sam7> Вы бы яснее свои мысли высказывали.
sam7> А как ГТУ стоят на корабле?
Палочки должны быть попендикулярны ©
Я не видел поперечного разреза 11356, только продольный разрез индийского фрегата.
А про 22350 никаких разрезов я не видел и могут только догадываться как расположены МО.
Но пока предварительно на мой взгляд М55Р при всем желании нельзя разместить в габаритах 11356 без полной переделки проекта, а не только двух МО

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение