kirill111> военные всегда будут противиться ломке налаженного производства заради принципиально не превосходящего образца. аа, так ты об этом.. я просто удивился разнице лтх... поэтолму сходу несообразил.
______________________________
пардон-на момент постановки в серию-мессер превосходил визави.
>Мессершмитт создал чрезвычайно удачный самолет, - легкий и послушный в пилотировании, быстрый и очень устойчивый. Он превосходил Не 112 по максимальной скорости(!) и по разгонным характеристикам(!), но ╚Хейнкель╩ благодаря меньшей нагрузке на крыло оказался более маневренным. Были у него и другие преимущества - лучшие взлетно-посадочные характеристики, лучшая устойчивость при рулежке, обусловленная более широкой колеей шасси, а также - хороший обзор, ведь не зря Хейнкель оставил кабину открытой. Скороподъемность обеих машин оценивалась примерно одинаково. про пушки-ну просто несереёзно-примерно в теже сроки готовили эмиля с темже комплектом вооружения. ну ладно, не в почти теже-формально год разницы
НО!
хейнкель сделал прототип раньше чем пошла серия Эмилей? это странно? новый прототип имел лучшие лтх чем серия которая полгода-год как на конвеере? ЧТО странного?
пушки-так тогда это было концептуальное новшество. не всем была очевидна необходимость этого. максимум-опция для перехвата бомберов и штурмовки.
тодаж бум попёр-15 лет сидели на бипланах с парой пулемётов, за всё время прибавив 50-100км/ч скороти. а в 33-35-опа-монопланы с убирающимися щасси и амба. революция.
а вот то что мессер был технологически пролработан и сторли копейки-это факт. в конце войны именно это определяло чудовищный выпуск 109-х. их клепали как сосиски.
>Тем более, что ╚мессер╩, как уже говорилось, оказался дешевле, технологичней и проще, чем Не 112. то есть вместо надёжного
в общем смотрю в книгу-вижу фигу. а избирательное цитирование==тролинг.
__ а на счёт напоминает-см фв-190а9/а10 в конце 44 начале 45. они должны были полететь первый в 42, второй в 43. ситуация один в один. недооценка ситуации и неверые приоритеты.
______
я уж неговорю про концептуальный минус хейнкеля, видимый невооружёненым взглядом: радиатор под броюхом. превед 300л баку/Sc250/4*sc50
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!