607ОДНГС: Все сообщения за 25 Января 2012 года

AndreySE> Вы юная 15ти-55ти летняя леди отправившаяся в одиночную кругосветку,но поскольку человеку надо все таки есть,спать и прочие надобности то кибер-штурман и он же рулевой к вашим услуга.Он не спит,не ест,не отвлекается,вы жмете кнопочку как на машине "круиз-контроль" и идете спать,а он сам обходит балкеры,рифы и прочие препятствия.Два кибер -пилота,одни на балкере,другой на яхте вполне договорятся и разойдутся,без помощи людей и диспетчеров.

При этом яхта будет стоить как балкер, а балкер, как "Союз", на котором зачем-то есть экипаж, хотя "прогрессы" летают на автомате.
А понятие "договоренности" в морских условиях отсутствует и автоматика, как раз, ни в коем случае "договариваться" не должна
И еще пример. Современные технологии позволяют создать полностью "автоматизированный двигатель" внутреннего сгорания - у которого привод клапанов, а не только управление впрыском, будет электромагнитным под компьютерным управлением. Данное решение должно обеспечить постоянно-оптимальный режим работы и "бешенную" экономию ГСМ... Устарели все эти "аналоговые" ТНВД и механические обратные связи... Вот только что-то не слышно о широком распространении таких ДВС и чем больше мощность двигателя, тем меньше такое распространение вероятно...

И что так прицепились к розовой яхте - ну, цвет явно неподходящий... Надо отметить что права СУДС, БРЛС и прочих "диспетчеров" в МППСС не прописаны, что является их 1001-м недостатком... Никакое требование СУДС не должно противоречить МППСС ("Адмирал Нахимов") От контроля за малыми судами любая СУДС будет отбиваться как черт от ладана. А то, что российская СУДС безуспешно пытается такой контроль внедрить, свидетельствует о ее ненормальности (в очередной раз). Кстати, снова вспомним "Лотос". Крушение (теперь это надо называть так) произошло в зоне действия современной автоматизированной системой. Которая, если и не может предупредить столкновение (оператор отошел - опять человеческий фактор), то должна
все записать и представить убедительную картину происшествия... Но почему-то все как-то неясно...

•  43
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Интересно, а в шлюпку его тоже менеджер уговорил сесть?

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение