-
yacc: Все сообщения за 18 Апреля 2012 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 |
101> Все ощущаешь своим нутром - и движок и поток и перепад температур, когда вечером взлетаешь.
На современном это не надо..
101> Я смотрю на сына и охреневаю - как его не крути, а он держит прицел и палец сосет.
Учи его 3-Д с детства
Вырастет - будет ему Т-50 
На современном это не надо..
101> Я смотрю на сына и охреневаю - как его не крути, а он держит прицел и палец сосет.
Учи его 3-Д с детства
Вырастет - будет ему Т-50
инфо
инструменты
Машинист> Я уже ничего не боюсь. Привык.
Тогда поздравляю - ты мужчина!!!
Немножко мудрости - и с Большой Буквы.
И женщины сами посыпятся... только выбирай
Тогда поздравляю - ты мужчина!!!
Немножко мудрости - и с Большой Буквы.
И женщины сами посыпятся... только выбирай
101> Страх блокирует ощущения.
Знаешь чему я учился в первую очередь на моте и пистолете? - адреналин выгнать из крови - без этого никак
Знаешь чему я учился в первую очередь на моте и пистолете? - адреналин выгнать из крови - без этого никак
Вот и под Тюменью разбился пассажирский самолет :-((( #18.04.2012 14:12 @Владимир Малюх#18.04.2012 06:29 
+1
В.М.> Вкрадчиво, шепотом - ребят, вы тему-то топика давно читали, не?
Так отчета МАКа ждать надо.
А пока... АВИАБИБЛИОТЕКА: Летчики-испытатели Аэрофлота
С каждым полетом мы постепенно набирали льда на переднюю кромку крыла все больше, больше... Соответственно меня лось и положение рычагов ПОС. Для набора очередной порции льда нам приходилось снижаться в слоистую облачность, где условия для его образования были самыми благоприятными. И снов поднимались на расчетную безопасную высоту в пять тысяч метров.
...Очередное снижение. Заслонки ПОС открыты ровно наполовину. Лед нарастает, но нарастает как-то неравномерно. Подъем. И тут... Возяков уменьшил скорость полета до тех величин, при которых четырехмоторный гигант заходит на посадку. Я невольно обратил внимание на глаза Возякова. В них вдруг проглянули тревога, напряжение... И вдруг он бросает мне бегло:
- Что с управлением?!
Машина начала энергично раскачиваться. Стоило Возякову отклонить штурвал, как Ан-12 начал заваливаться в большой крен на левое крыло. Обратное движение штурвала - самолет выходит из крена и, минуя нейтральное положение, заваливается вправо. И снова - все повторяется, только опасней... Перекомпенсация элеронов!..
- Штурвал нейтрально! Увеличить скорость! - Я бросаю эти две команды, о которых мы договорились еще на земле. Самолет входит в крутое снижение, набирает скорость, и... элероны, будто это и не они сейчас устроили нам опаснейшую "пляску", начинают работать нормально. Кажется, мы нашли то, что искали. Но наши предположения требуют подтверждения. Если раскачка повторится и при других величинах наросшего льда...
Так отчета МАКа ждать надо.
А пока... АВИАБИБЛИОТЕКА: Летчики-испытатели Аэрофлота
С каждым полетом мы постепенно набирали льда на переднюю кромку крыла все больше, больше... Соответственно меня лось и положение рычагов ПОС. Для набора очередной порции льда нам приходилось снижаться в слоистую облачность, где условия для его образования были самыми благоприятными. И снов поднимались на расчетную безопасную высоту в пять тысяч метров.
...Очередное снижение. Заслонки ПОС открыты ровно наполовину. Лед нарастает, но нарастает как-то неравномерно. Подъем. И тут... Возяков уменьшил скорость полета до тех величин, при которых четырехмоторный гигант заходит на посадку. Я невольно обратил внимание на глаза Возякова. В них вдруг проглянули тревога, напряжение... И вдруг он бросает мне бегло:
- Что с управлением?!
Машина начала энергично раскачиваться. Стоило Возякову отклонить штурвал, как Ан-12 начал заваливаться в большой крен на левое крыло. Обратное движение штурвала - самолет выходит из крена и, минуя нейтральное положение, заваливается вправо. И снова - все повторяется, только опасней... Перекомпенсация элеронов!..
- Штурвал нейтрально! Увеличить скорость! - Я бросаю эти две команды, о которых мы договорились еще на земле. Самолет входит в крутое снижение, набирает скорость, и... элероны, будто это и не они сейчас устроили нам опаснейшую "пляску", начинают работать нормально. Кажется, мы нашли то, что искали. Но наши предположения требуют подтверждения. Если раскачка повторится и при других величинах наросшего льда...
Еще к слову - об испытаниях на сваливание.
Особенности поведения и пилотирования магистральных пассажирских самолетов на критических режимах полета - МФАБ
// www.fsfi.avia.ru
Удивительно, что можно можно было в начале 50-х купить в Америке.
В набор Gilbert U-238 Atomic Energy Lab входили счетчик Гейгера, спинтарископ, камера Вильсона, электроскоп и иные приборы, позволяющие наблюдать за радиоактивными частицами, книжка с базовыми сведениями по ядерной физике и несколько изотопов.
Больше разных конструкторов и наборов от Гильберта тут - _My Life With Gilbert Science Kits_
В набор Gilbert U-238 Atomic Energy Lab входили счетчик Гейгера, спинтарископ, камера Вильсона, электроскоп и иные приборы, позволяющие наблюдать за радиоактивными частицами, книжка с базовыми сведениями по ядерной физике и несколько изотопов.
Больше разных конструкторов и наборов от Гильберта тут - _My Life With Gilbert Science Kits_
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
