yacc: Все сообщения за 20 Июня 2020 года

yacc>> Ты сознательно между строк читаешь ?
yacc>> Я специально подчеркнул
101> Не передавая опыт другим, а приобретая опыт.Сам сделал - значит узнал. Научили - узнал. Оба пути возможны.

101>Понятие ШКОЛА это систематизированный набор знаний о предмете.
101>Если ты один раз сделал самолета сам, то получил систематизированный набор знаний по тому пути,который ты прошел.

А может сначала матчасть изучить, прежде чем свое ИМХО за "школу" выдавать ?

Специально подчеркиваю ключевые слова в таблице из РАНовской статьи красным.

Еще раз медленно и по слогам : нет передачи знаний и умений - нет школы.
Точка!

От того что Сикорский в гараже экспериментировал и сам на своих косяках доводил самолеты - а именно БиС-1 , БиС-2. С-3 и т.п. вплоть до С-6 - не имеет никакого отношения к школе как таковой - это просто формирование конструктора как такового.
Многие проходят подобный путь, однако никаких школ не создают.
Вот пример такого самоучки, известного автомобилистам СССР - Александр Кулыгин с его Панголиной

•  65
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

101>> Так какие еще комплектующие покупали?
DustyFox> Эмм... Почти все!
Это ж блин как надо читать книги по истории авиации, чтобы плюнуть на такие детали и фапать на Сикорского ?

К слову у того же РБВЗ на начало 1912 года уже был заказ на 6 Фарман-7 и четырех Блерио-11
А в июле завод получил заказ 37 Ньюпоров.
Это мы еще молчим что он до этого изготавливал "Соммер", но просто выбрал неудачную модель для тиражирования.

Это как раз то самое время, как там только появился Сикорский...
Ню-ню - Сикорский значится массовое производство типа устроил

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

yacc> Ню-ню - Сикорский значится массовое производство типа устроил
Вот уж один из тех, кто стоял у первоистоков организации массового производства в СССР так это Поликарпов - именно он адаптировал ДеХевиленд до производства на бывшем Дуксе - под отечественные материалы.

Причем опыт он получил вовсе не у Сикорского, а как раз когда проходил практику на Дуксе ( это было еще до РБВЗ )

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

П.З.> Фундаментальный признак - способность к саморазвитию.
Очень плохо читаете предложенную ссылку
В т.ч. список литературы
Например
. Володарская Е.А. Социально-психологические факторы идентификации ученого с научной школой.
- Мертон Р. (2006) Социальная теория и социальная структура

Школа - явление социальное по своей сути.
Способностью к индивидуальному саморазвитию обладают даже млекопитающие - они вполне себе выживают при потере родителей в дикой природе.

П.З.> Да, кстати, цитированная "матчасть" относится к НАУЧНЫМ школам.
Авиация зародилась как научное направление - там нельзя без науки - ничего у вас не полетит.
Как я понимаю до школ Туполева и Жуковскго вы не дочитали?

П.З.> "Школа Сикорского" - чисто производственная.
Опять очень плохо.
Сикорский производственником не был - читайте книги про него.
Внимательно.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение