-
tramp_: Все сообщения за 4 Апреля 2007 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 |
Wyvern-2> IMHO концепция комбинированной несущей системы - соосный несущий винт+крылья+толкающий винт идеально подходит для БЛА.
Wyvern-2> Резко упрощается конструкция соосного винта, особенно если применить безшарнирное крепление лопастей(как у немцев) -нет автомата перекоса, который на сооснике сложен. А толкающий винт даже выгодней приводить отдельным движком.
Wyvern-2> Ник
А теперь со всем этим попытаемся взлететь.
Как там кстати Стрекоза поживает, а?
Wyvern-2> Резко упрощается конструкция соосного винта, особенно если применить безшарнирное крепление лопастей(как у немцев) -нет автомата перекоса, который на сооснике сложен. А толкающий винт даже выгодней приводить отдельным движком.
Wyvern-2> Ник
А теперь со всем этим попытаемся взлететь.
Как там кстати Стрекоза поживает, а?
инфо
инструменты
Tramp>> По поводу выносной форсажной камеры - встречал высказывания, что помимо большого расхода топлива, большего, чем у подъемного РД, она имеет траблы с устойчивостью работы.
paralay> Наверное, Вы о чём-то другом говорите, насколько мне известно, единственным рассекреченным носителем этого девайса был проект девяностых годов от Яковлева:
paralay> СВВП ОКБ "Як"
paralay> О других фактах мне неизвестно, тем более о применении.
Нет, именно об этом самом, просто проекты с ВФК были, вот и попадались комментарии по этому поводу. А ссылочку я эту знаю, хорошая у вас страничка.
Бяка>> И где это добро размещать? Трубопроводы сжатого воздуха, имеется в виду. В габаритах МиГ-21 места нет.
paralay> Хороший вопрос, будет время, проработаю на чертеже.
Зачем деелать двойцгную работу, если есть (см.ниже)
Бяка>>И чем Вам Як-141 не нравится? Он, хотя бы разработан и испытан.
paralay> Весом.
В смысле?
paralay> Я вообще подумываю о самолете со взлетным весом 5 тонн - на нём уже возможно размещение БРЛС.
А каково будет его назначение? ИМХО только как сверхлегкий штурмовик пойдет для небогатых.
Yarblc>> насчёт стелсовсти миг-21 - большие сомнения...да и вообще нагружать самолёт не нужным функционалом - это ошибка...имей аргентинцы нормальное вооружение и заправщики - они бы разделали харриеры под орехи это впринципе тупиковый путь.
paralay> Какой «ненужный функционал» - вертикальная посадка и соответствующее оборудование?
paralay> Требование к базированию на корабле ограниченного водоизмещения не позволяет использовать обычный самолет.
Смотря что считать обычным самолетом через некоторое время - 502 Bad Gateway
paralay> Наверное, Вы о чём-то другом говорите, насколько мне известно, единственным рассекреченным носителем этого девайса был проект девяностых годов от Яковлева:
paralay> СВВП ОКБ "Як"
paralay> О других фактах мне неизвестно, тем более о применении.
Нет, именно об этом самом, просто проекты с ВФК были, вот и попадались комментарии по этому поводу. А ссылочку я эту знаю, хорошая у вас страничка.
Бяка>> И где это добро размещать? Трубопроводы сжатого воздуха, имеется в виду. В габаритах МиГ-21 места нет.
paralay> Хороший вопрос, будет время, проработаю на чертеже.
Зачем деелать двойцгную работу, если есть (см.ниже)
Бяка>>И чем Вам Як-141 не нравится? Он, хотя бы разработан и испытан.
paralay> Весом.
В смысле?
paralay> Я вообще подумываю о самолете со взлетным весом 5 тонн - на нём уже возможно размещение БРЛС.
А каково будет его назначение? ИМХО только как сверхлегкий штурмовик пойдет для небогатых.
Yarblc>> насчёт стелсовсти миг-21 - большие сомнения...да и вообще нагружать самолёт не нужным функционалом - это ошибка...имей аргентинцы нормальное вооружение и заправщики - они бы разделали харриеры под орехи это впринципе тупиковый путь.
paralay> Какой «ненужный функционал» - вертикальная посадка и соответствующее оборудование?
paralay> Требование к базированию на корабле ограниченного водоизмещения не позволяет использовать обычный самолет.
Смотря что считать обычным самолетом через некоторое время - 502 Bad Gateway
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
