YYKK> Перечитайте Павленко. Американцы приняли ограничение Vy=0, см. графики. YYKK> Уже указал, без баллистического эффекта. С ним скорость на срезе ещё меньше будет, при обеспечении Vy=0/ перечитал.
минимальная не "вертикальная скорость [непосредственно] при сходе" а минимальная вертикальная скорость в процессе взлёта вообще после схода с трамплина. разъяснения-с 219, последний абзац.
см аттач.
зыы это не ограничение. это у них оси графиков на нуле кончаются. и лень было видимо интегралы считать задавая минимальную высоту траектории. поэтому порешли что либо горизонтально либо вверх всё время после отрыва. но это так, вольная интерпритация вольной интерпритации амекриканских первоисточников
ещё раз:
непосредсветнно при сходе вертикальная скорость впринципе не может быть равна нулю... в силу того что скорость самолёта не нулевая, а сход с трамплина не горизонтальный. это даже не физика. это геоометрия за 8-й класс. есть вектор. есть угол относительно системы координат. найти проекции...
какие после этого могут быть рассуждения об углах атаки и т.п....
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Это сообщение редактировалось 20.11.2006 в 10:21