MIKLE: Все сообщения за 7 Ноября 2006 года

эксперт-буднично...
начто чтонит эдакое... почётный машиностроитель или в таком духе.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

флудить-на партизанскую базу. тема закрыта

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

>>115 броня, 100 скелет с причендалами, 100 кабанчик внутри. 50кг полезная нагрузка кабанчика...
VooDoo> Средний вес призывника - 50-70кг. При этом сила человека не значит ничего, а лишний вес лишь понизит выносливость.

средний? я про 50
сопливый пацан 17-18 лет. который при нормальном питании за пару лет превратится в 70-80-85. либо останется дистрофиком на всю жизнь. если много тренироватся и мало кушать. просто в 15-16 лет заканчивается рост по 10см в год, а потом идёт рост в ширину и набор массы. можно и детей набирать, те вообще по 40 будут...
это раз.
два -комплект одежды-обуви и т.п. с учётом того что человек засунут в металлическую коробку-зимой отопление-летом кондишен/вентиляция...

VooDoo> Сам девайс весит 20кг. В военном варианте - 50кг. Это прям сейчас.

ну допустим. но в сторону уменьшения копать особо некуда. ну будет 30 кг... на пределе и из титана и т.п...
кстати, это с системой управления огнём или просто скелет?

VooDoo> 115кг брони это круто, но предложенная круговая защита от .30 не нужна. Если вместо грудной мишени мы получаем набор разнесенных уязвимых зон, то только это резко снижает уязвимость. Так что если 115кг, то лишь для того, что-бы грудная клетка и лицо были закрыты от .50.

разнесённые уязвимые зоны-это как? человек на части порезан?

>>при этом отстрел конечностей не исключён(кто и что там говорил про травматическую ампутацию...)
VooDoo> При этом обычный пехотинец под таким огнем превращается в кровавый туман.

мысль первая в любом случае ЭТО будет больше по размерам. заметно.
во вторых-система из "простой" превращаентся в сложную. то есть отказ любой части-скелет-движок-человек означает отказ всей системы. если человек, словив очередь в ранец, может плюнуть на имущество и продолжать воевать, то робот словив осколок в привод одного сочленения превращается в хромую утку. при пуле в энергосистему/блок управления-груда металла. если учесть что площадь цели возрастает-то всё не так уж радужно.
то есть в целом это работает, но до первого попадания. кстати человек в этом смысле поустойчивей будет, несильно но...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

%#^^%$#^^&&#%$@

учитесь пользоватся поиском.
кстати по ссылке что я дал, в списке литературы инициалы указаны

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

MIKLE>> меньше, легче... на adaru есть сравнение 408 и 50. небо и земля при том что 408-й легче раза в полтора.
tramp_> Так это снайперский патрон, как их можно сравнивать?

а 50-пулемётный. всех кто делает ружья под него-расстрелять перед строем.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

точить нужно правильно. угол заточки не 10-20-30 градусов, а 70-80, и все дела... как с зубилом... и ну и калить соответсвенно. обычные ножницы советского образца и бумаго-то паршиво резали..

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

>А Скайрейдер, Виджилент, Интрудер и наконец F-111B как? Очень ведь хочется катапульту помощнее. С каждым годом все больше и больше.

111-й так и не полетел. из оставшейся троицы некоторые трабы могут быть только с виджилентом, но это машина штучная, да и с ней на 20 узлах проблем нету вообще. с кузи оно не взлетит и на 25 против ветра с третей позиции.

>>нужды нету. повторяю на крейсреском ходу с13-1 позволяет пускать ф-18 с максимальной взлётной массой ПО ВЕТРУ, а С-13 в штиль. куда больше?
>Есть такая магическая аббревиатура - МСА. Догадаетесь к чему я?

догадываюсь. только при трамплинном взлёте помимо плотности воздуха ещё и тяга движков падает.
что там буде с су-27 при +35?

>Пока нет, действительно у МП, в составе оборудования передовых аэродромов.

ссылку плиз.

>Что катапульта, что трамплин - это решение проблем самолёта за счёт корабля. Однако катапульта - это вредный вес и объём для корабля (рост габаритов и водоизмещения), а трамплин хоть и даёт "вредный" вес,

катапульта обеспечивает взлёт любых самолётов. от грейхаунда до виджилента, от у2 до ф111. с трамлина может взлететь лиюо истребитель с высокой тяговооружённостью, либо планер, оптимизированный под взлёт-посадку.

>но компенсирует его полезным объёмом.

который не используется по понятным причинам

>У Кузнецова расстояние от носового среза до газоотбойника поз. №№ 1, 2 - 117м, у Нимица - 125м и более.
Более того, в габаритах Нимица размещаются 4-5 трамплинных стартовых позиций, из них 3 не мешают проведению посадочных операций. Плюс экономия на катапультах - экономия объёма и веса.

ну да съэкономили. и потеряли возможность нормально эксплуатировать авиагруппу.
вы сами напомнили про А5. с трамлина это не взлетит никак. раввно как ещё куча машин. тот-же Ф111. при наличии катапульты начинается игра с лдишней парой узлов хода и парой м/сек ветра, то с трамплином жесточайшие ограничения по взлётной массе и только третья позиция. с истребителями проще, но не принципиально. про мса сами сказали

>>емнип у-2/тр-1 летали с авианосцев. геофизика с кузи взлетит?
>Планер - это не интересно, а вот взлёт КС-130 без катапульты и ускорителей - более интересное событие.

планер-интересно, хотябы потому что на земле оно разбегается кабы не больше километра.

>P.S. Как пишется "переносится"? В смысле не пора ли выделить обсуждение в отдельную тему?

никак. в том смысле что не работает.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

как настроить? в смысле чтоб работало.
хр+ие
пробовал не получилось. инет отвалился целиком.

вопрос понятнол в связи с чем

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

сходу пяток проксей из списка агавы даже не пингуется...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

имхо проблема решится сама собой если первые две десятки пользователей по числу постов внести в "русский" трафик.
сам скачать смогу хоть 10гб но пока увы...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

к слову об ошибках

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

а что входит кроме зарплаты и формы? кормёжка, проезд?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

всё так, но одно но. я не уступаю шахматистам которые идут +20-50 к потоку. мне вынырнуть из ряда, оттормозится-вернутся обратно на 120 целая процедура... а им рулём вильнуть и тапку сильней нажать...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

это метанол чтоли?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

делать то чего...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

ответ был во втором посте. кртакий, ёмкий, и при этом верный.
а дальше, в ответ на эрпотические вопросы народ разродился эротическими фантазиями. чего не понятного?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

скорее всего прогорели привода(они гидравлические) вертикальной наводки, ствол под собственным весом и упал.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

paralay> Есть такой малоизвестный факт: дюралевые заклепки выдают строго по времени, поскольку хранятся они в холодильнике!

прикольно. даже понятно почему...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

а теперь ответе, что мешает сделать пулемёт под патрон, который меньше, легче и при этом имеет лучшую баллистику, а дальше 700м и большую энергию.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

tramp_> Мне неизвестна строимость изготовления валового патрона .408 в крупносерийном производстве,

валовый будет стоить столько-же сколько .50 и .308 в пересчёте на вес. кучность конесно не .2моа будет. но нам то нужна не кучность, а энергетика

>будь это реализовано; немаленькие запасы .50 BMG и вся инфраструктура под них.

гы. каждый раз когда заходит о смене патрона, об этом вспоминают(и я тоже ), при этом
амы меняли патроны три(четыре) раза( 308, 223 и 9мм, без учёта замены м193 на м855, хотя фактически новая система)
наши три раза(м43 и 5.45, плюс 9мм пм после войны)

и ничего. никто не помер...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение