Alek: Все сообщения за 7 Мая 2001 года

<DNS>>Ага ЩАС! :-)Еще ни одна отрасль техники не развилась только благодаря туризму...Хотите сказать, что первый турист полетит на Марс раньше?

Но мы же исходим из предпосылки что уже создана крутая система, и до марса можно добраться за пару дней. А систему ведь надо как то использовать, вот и будут возить туристов. А желающие всегда найдутся. Вот за Тито уже выстроилась длинная очередь.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

<DNS>>Да но такую систему нужно создавать не год и не два, ее нужно сначала довести

Но мы же исходим из предпосылки что она уже создана.

<DNS>>Да и на самом Марсе должно быть что-то, кроме флагштока на поверхности

На северном полюсе нет даже флагштока! Тем не менее туда регулярно возят туристов. А вся инфраструктура это большой комфортабельный параход!

<DNS>>И ВСЕГДА будет существовать такой фактор , как непредвиденные случаи.В случае гибели людей

На этот случай имеется страхование. А опасность существует даже при езде на велосипеде. Не смотря на это велосипеды продолжают пользоваться популярностью

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

vjick>Это ж почем книжка должна быть?

По 2 доллара при тираже 25 миллионов
доллар с книги - Тито, доллар - издателю!

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

<DNS>>Нет, я говорил о том, что наши физики и.т.д. создали новое средство передвижения - это не транспортная система.

Хорошо, надувная лодка это транспортная система или вид транспорта? Для надувной лодки не надо никакой инфраструктуры! Она сама является самодастаточной системой. "Все свое ношу с собою". Ведь существует туризм - сплав по рекам на надувных лодках, верно? Я клоню к тому что вся транспортная система может состоять из одного единственного транспортного средства, которое к тому-же будет заключать в себе всю инфраструктуру. Как надувная лодка или атомный ледокол.

<DNS>>После создания транспортной системы туризм явление неизбежное,как сопутствующий сектор экономики, но я говорю не об этом, а периоде создания такой системы.

Бывает два вида туризма. Туризьм для всех, типа сел на поезд, доехал до места, поселился в отель, отдохнул, уехал. И туризм не для всех, в частности экстримальный туризьм. Сплав по реке на надувной лодке, например. Так вот космический туризм это явно второй случай. По поводу развития транспортных систем под влиянием туризма могу припомнить несколько примеров. Самый простой - лыжи Еще - яхты, канатные дороги. Боинг747 был разработан и построен из за увеличевшегося турристического потока, требовавшего все больших объемов перевозки.

<DNS>>Ведь ее нужно создать для чего-то, что является ГЛАВНОЙ целью

Это правильно! А Главную или хоть какую-то более-мнее убедительную цель (причем убедительную для всех или хотя-бы для большинства) так никто и не сформулировал!
Давайте искать эту цель!
Может кто-то знает достойную и убедительную цель?
Пусть он ее обнародует!
Дывайте обнародуем цели и покритикуем их, обкатаем!
А лететь чтобы летать - это не цель.
Тогда точно в конце концов придется туристов возить!

<DNS>>После землетрясения в Турции стоимость путевки в эту страну упала на самый низкий уровень. И никакие страховки не избавляют людей от страха за свою жизнь. А тут лететь черти-куда, затем, чтобы полюбоваться на пейзаж...

Но ведь все равно едут?! А те кто боится за жизнь обычно сидит дома. Есть ведь процент людей которые едут именно за опасностью, адреналиноманы И их немало! Полюбовавшись пейзажем марса можно потом всю оставшуюся жизнь расказывать об этом детям и внукам! Еслиб действительно была возможность слетать глянуть, то я бы например не отказался!

Думаю что V.B. и другие "марсиане", в душе хотят имено этого! Увидить то что никто еще не видел, побывать там где никто не бывал. А все цели и задачи это так, надстройка для убедительности. Хотя убедительности как раз и нет

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Идеальный Марсианский корабль!

Что должен из себя представлять, действительно убедительный, марсианский космический корабль? Можно назвать его идеальным.

Пораскинув своими хилыми мозгами я пришел к такой конфигурации.

Одноступенчатый, многоразовый, вертикального взлета и пасадки, не требующий сложных стартовых сооружений космический корабль, с экипажем из нескольких человек (хотя бы двух), способный стартовать с земли, достичь марса, совершить как минимум одну посадку (а желательно чтобы хватило ресурсов на две или более - в разных местах), взлететь, достичь земли, самостоятельно приземлиться, и быть готовым к новому полету хотя бы даже и после ремонта и замены некоторых компонентов. Понятно что такой корабль сможет летать и на луну - для тренировки экипажа например. И еще хотелось бы, что бы он двигался с постоянно работающими двигателями, полпути к марсу - разгон, вторая половина торможение. Тогда приемлимо будет время полета. И комфортность - отсутствие невесомости на продолжителном участке полета.

Понятное дело что тут нет и намека на существующие сейчас технологии.

Уже можно критиковать

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

vjick>Да ее издать дороже стоить будет И где еще найти столько желающих купить

Стоимость издания книги в мягком глянцевом переплете, объемом 300-400 страниц, при достаточно большом тираже будет даже меньше доллара за экземпляр. А желаюшие купить обязательно найдутся! Реклама то какая была - Космическая! Так что Тито точно вернет хотябы часть своих денег потраченых на полет.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

CaRRibeaN>Хм. Читал Лукьяненко - "Геном"? Там вот есть образчик...

Нет не читал. Из Лукьяненко читал только "Звезды холодные игрушки". Там герои на "Буране с прибамбасами" летают. Довольно серая книжица

CaRRibeaN - а раскритикуй ка мой прожект, или лучше сказать техзадание

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение