yacc: Все сообщения за 2 Декабря 2011 года

tarasv> Зачем, просто ссылки на воспоминания о "нечем было поживиться" как-то не убедительны.
Как раз очень даже убедительны - иначе бы вещдоков было бы меньше.

tarasv> Согласен, маловато. Но даже в этих документах точно указан тип самолета, значит его определили. Не из передач вражьих голосов я думаю.
Где точно? Ты что??? Это как раз грубый документ - а членам правительства чтобы решить позицию по данному вопросу больше и не надо.
Посмотри для примера заключения МАК скажем по вопросу падения Ту-154 Качиньского - вот это точный документ и делается он не за месяц.
В точном документе минимум должен фигурировать серийный номер самолета - а здесь его и нет, так что считать этот документ точным для идентификации типа попросту нельзя.

tarasv> СССР много каких позиций не менял, например по участию советских летчиков в корейской войне. Однако номера участоваших дивизий в ДСПшном труде были правильные.
И что? Если документ ДСП значит он истина в последней инстанции?

tarasv> Конечно не подставлялось, договорились только с корейским экипажем и все дела. А остальные жюткие подробности нагенерили Брюны да и в "коммисии глубинного бурения" не дети на дезинформации работали.
Был ли там корейский экипаж - это еще неизвестно

tarasv> Если там была тепловая Р-98 то корейцу крупно повезло что он не грохнулся.
Ты зря думаешь, что Р-8 ( которая там могла быть ) при атаке в ЗПС наносит такие фатальные разрушения. Два трупа, оторванный кусок крыла и порядка 13 раненых от осколков взрыва сразу - слишком круто для Р-60.

tarasv> А есть фото Су-15 с четырьмя пилонами, просто для коллекции?
Если ты помнишь как работал особый отдел в том 1983 году - мог бы догадаться какой будет ответ.

tarasv> Чему угодно
Так все-таки - чему? Это не поршневик на бензине.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

tarasv> А есть фото Су-15 с четырьмя пилонами, просто для коллекции?
Мой ответ был про Сокол - тогда там фоткать особо не разрешалии.
А если вообще - то вот лови.
Характерные отличия от ТМ - одно колесо на передней стойке и неоживальный обтекатель РЛС.


Здесь - смотреть на 71 ( не на спарку )

•  9
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

В.М.> Это, похоже, Су-15Т, он тем и отличался внешне от исходного Су-15, что мог нести уже четыре ракеты, две 98-х и две Р-60.
Не только - у него еще и Р-13 был. У ТМ-ки с Р-13 - два колеса на стойке.
И особо серийно Т-шка не выпускалась.
На Т-шку скорее вот этот похож.

Есть еще одна характерная особенность - у ТМ-ки ( Р-13 ) на фюзеляже сбоку есть дополнительный малый воздухозаборник на уровне крыла. А у простого Су-15 ( Р-11 ) - его нет

Так что вышеприведенные снимки - именно что доработанные в частях Су-15

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

yacc> А если вообще - то вот лови.
Ну и еще парочку

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение