brazil> Для Як-44 рассматривали вариант взлета с 3-й самой дальней позиции (190м), но двигатели там планировали два Д-27 ( у каждого 14000л.с. на взлете). Вот, кстати, да - хорошая иллюстрация: Як-44 имел 0,7 л.с./кг, а Е-2С - менее 0,5.
У Ил-112 и того меньше - около 0,3. Без катапульты никак!
Кстати, Як-44 - хороший пример того, что компактным наш ДРЛО может не получиться - он почти вдвое тяжелее Хокая.