shuricos: Все сообщения за 5 Августа 2019 года

Unix> Ну серьёзно - на*зачем береговым складывающиеся крыло? Гак + усиленный набор и шасси? Корабельный пакет морского антикора? Офигенно переразмеренные движки? если у них гарантированно 1-2 км полосы есть?

Ты слишком буквально понял.
Я не говорил о том, что палубный и береговой самолеты должны быть строго одинаковыми.
Я говорил, что при проектировании берегового надо предусмотреть возможность создания его палубной модификации.
Унификация где-то на уровне как между МиГ-29 и МиГ-29К.

Unix> До- проектировать, восстановить кооперацию и производство ништяков, грубгря доделать Як-44?
Unix> Или примотать синей изолентой установить РЛК на Ил-112/114?

Я не знаю.
Вот вместо Ан-124 оказалось выгоднее Ил-106 делать.
Видимо, допилить Ил-112 тоже будет дешевле, чем Як-44 восстанавливать.
Но что в итоге мы получим? Монстра типа Ан-71, который ни в какой ангар на АВ не влезет?
Скупой платит дважды: после Ил-112ДРЛО придётся ещё раз вкладываться в палубный СДРЛО.
Но я так думаю, что в итоге, если когда-нибудь сподобятся строить АВ, то СДРЛО для него тупо купят у китайцев.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Бульдожуть> Ну а для варианта с прямым захватом судовой команды, наискорейшее прибытие "патрульника" сбережёт людские жизни.

В этом случае 2 медленных патрулника лучше одного скоростного при равной стоимости.

•  18
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Valera-871> Интересный проект 657!

658, конечно же

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение