hcube>> Я езжу с БЕЗОПАСНОЙ скоростью. Jerard> Особенно грешат этим в нашем городе водятлы и водятельницы на всяких маленьких японошушлайках... (Витц, Платц и иже). Что особенно интересно, это то, что эти самые водятельницы по статистике ездят безопаснее крутых "активных" ездунов. Впрочем, я вижу, курс дискуссии опять повернул в сторону "бабы-дуры, ездить не умеют."
hcube>Vale, ты не увертывайся. Я задал вполне конкретный вопрос - как ты думаешь, какое движение по дороге безопаснее, с некоторым - не слишком большим - превышением максималки, но с соблюдением безопасной дистанции движения, ИЛИ без превышения, но с постоянным маневрированием на дороге вокруг единственного участника, который хочет соблюдать не только дух, но и букву ПДД? А зачем маневрировать если без превышения? Если участник едет по букве - значит не маневрирует излишне (ПДДД об этом говорит) а его скорость выбрана так, чтобы соответствовать дорожным условиям и не быть выше установленного максимума, соответственно тем, кто не превышает, его обгонять и вообще - маневрировать - не надо.
ЗЫ Чем дольше я вожу тем менее склонен к "активной" езде.
ЗЗЫ Hcube, а когда вы кофе из автомата в вашей конторе наливаете, вы тоже любите "активно" это делать? Скажем, идет коллега к автомату, а вы тут из-за его спины мастерски обходите и подставляете кружку за секунду до него? А если очередь - вы показываете факи и говорите - "ну кто же так наливает кофе, уроды, тормоза". Так? Вы себя спросите - вам понравится, если кто-то будет "активно" ездить вокруг вас?
ЗЗЗЫ Если ехать 120 км/ч на дороге с ограничением 90 км/ч, а ехать вам надо 20 км, вы выиграете примерно 3 минуты. Вау, какая экономия.