-
Полл: Все сообщения за 19 Июня 2018 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
Cторожевые корабли (корветы) проекта 20380 "Стерегущий" [5] #19.06.2018 07:47 @Kostya-Vet#19.06.2018 07:39 
Kostya-Vet> Корветы "Бойкий" и "Стойкий" ушли в Атлантику в поход.
Корабли Ближней Морской Зоны.
Эпизодически способные выходить в Дальнюю Морскую Зону.
Корабли Ближней Морской Зоны.
Эпизодически способные выходить в Дальнюю Морскую Зону.
Schout-bij-nacht
инфо
инструменты
Alexandrc> У Полла появились конкуренты,
Это не у Полла появились конкуренты.
Это не у Полла появились конкуренты.
Schout-bij-nacht
Alexandrc> Как не вертел в уме первый пришедший в голову вариант ответа, все одно получается 🤔 то ли хайп то ли троллинг 
Покупка "Сеа Лаунч", постройка завода, выкуп технологий НК-33 - как-то толстовато для троллинга, как по моему.
Alexandrc> Вопрос в том насколько они хотят форсировать НК-33?
Возможно, вопрос неправильный. И правильный вопрос должен звучать как: "Насколько они хотят удешевить современный вариант НК-33"?
Alexandrc> Значит восстановленные скорее всего будут использоваться на штатных 154тс или близко к ним, т.е. ПН на НОО порядка 13т.
Большая часть, свыше 90%, ПН на НОО сегодня - менее 8 т. Европейский "Ариан" рассчитан на нагрузки в 5 т ПН, пусть и в количестве 2 штук за раз и на ГПО.
В общем, концепцию оптимизированного под средние нагрузки носителя я выше уже расписал. И подсчет количества пусков в год тоже.
Покупка "Сеа Лаунч", постройка завода, выкуп технологий НК-33 - как-то толстовато для троллинга, как по моему.
Alexandrc> Вопрос в том насколько они хотят форсировать НК-33?
Возможно, вопрос неправильный. И правильный вопрос должен звучать как: "Насколько они хотят удешевить современный вариант НК-33"?
Alexandrc> Значит восстановленные скорее всего будут использоваться на штатных 154тс или близко к ним, т.е. ПН на НОО порядка 13т.
Большая часть, свыше 90%, ПН на НОО сегодня - менее 8 т. Европейский "Ариан" рассчитан на нагрузки в 5 т ПН, пусть и в количестве 2 штук за раз и на ГПО.
В общем, концепцию оптимизированного под средние нагрузки носителя я выше уже расписал. И подсчет количества пусков в год тоже.
Schout-bij-nacht
Bredonosec> а почему тор наклонен?
Mitko прав - чтобы горючее стекало в самую "нижнюю" точку, где ставится топливозабортник.
Слово "нижнюю" в кавычках, потому что ускоритель работает в невесомости.
Для запуска маршевого двигателя на ускорителях такой конструкции ставят вспомогательные двигателя, которые объединяют в Двигательную Установку Системы Обеспечения Запуска (ДУ СОЗ), с отдельной топливной системой - позволяющей запускать их в невесомости.
В моем случае вполне хватит основной и резервной пары РДТТ. Благо у нас не полноценный разгонный блок вроде "Блока ДМ".
З.Ы. Я перечертил "Сункар", первую ступень малого варианта этой РН, до заправки в 200 т, а не 300 - как на рисунке ранее. Ракета стала "Союзу-ФГ" практически по пояс. И намного меньше старика в миделе. Про омываемую и вспоминать не стоит. Гравитационные и атмосферные потери у данной ракеты относительно старого "Союза" должны быть очень малы.
Mitko прав - чтобы горючее стекало в самую "нижнюю" точку, где ставится топливозабортник.
Слово "нижнюю" в кавычках, потому что ускоритель работает в невесомости.
Для запуска маршевого двигателя на ускорителях такой конструкции ставят вспомогательные двигателя, которые объединяют в Двигательную Установку Системы Обеспечения Запуска (ДУ СОЗ), с отдельной топливной системой - позволяющей запускать их в невесомости.
В моем случае вполне хватит основной и резервной пары РДТТ. Благо у нас не полноценный разгонный блок вроде "Блока ДМ".
З.Ы. Я перечертил "Сункар", первую ступень малого варианта этой РН, до заправки в 200 т, а не 300 - как на рисунке ранее. Ракета стала "Союзу-ФГ" практически по пояс. И намного меньше старика в миделе. Про омываемую и вспоминать не стоит. Гравитационные и атмосферные потери у данной ракеты относительно старого "Союза" должны быть очень малы.
Schout-bij-nacht
Это сообщение редактировалось 19.06.2018 в 21:06
Над Украиной сбит Boeing 777 Malaysia Airlines MH17 #19.06.2018 20:59 @чернокнижник#19.06.2018 20:18 +4
чернокнижник> Мне любопытно другое. Вот после запуска ракеты бука остаётся не маленький кусок свежо выжженной земли, и это четко видно если сравнивать спут. сним.
Предложи способ отличить выжженую землю на месте пуска "Бука" от выжженной земли на месте пуска "Точки", "Урагана" или "Града".
чернокнижник> после чего Картаполов, Андрей Валериевич был повышен в звании до «генерал-полковник», из чего следует, что СОУ БУК'а РФ там была, и
А еще вскоре после этого британская ПЛАРБ вернулась из некоего боевого похода, в котором ее координаты были засекречены. И ее командиры получили благодарности за успешно выполненый боевой приказ от самой Королевы.
Из чего следует, что аэробус был сбит ракетой британской ПЛАРБ. По твоей "логике".
Post hoc ergo propter hoc.
Предложи способ отличить выжженую землю на месте пуска "Бука" от выжженной земли на месте пуска "Точки", "Урагана" или "Града".
чернокнижник> после чего Картаполов, Андрей Валериевич был повышен в звании до «генерал-полковник», из чего следует, что СОУ БУК'а РФ там была, и
А еще вскоре после этого британская ПЛАРБ вернулась из некоего боевого похода, в котором ее координаты были засекречены. И ее командиры получили благодарности за успешно выполненый боевой приказ от самой Королевы.
Из чего следует, что аэробус был сбит ракетой британской ПЛАРБ. По твоей "логике".
Post hoc ergo propter hoc.
Schout-bij-nacht
+9
Militarist> - Господа антисемиты, впредь, прежде чем открывать рот об израильской оккупации, вспомните о том, что творит Иран на захваченных землях.
Сложно вспомнить то, чего не было.
Сложно вспомнить то, чего не было.
Schout-bij-nacht
Sandro> А теперь обратно, в ракетный феодализм?
NASA клепает классический сверхтяж - SLS.
Маск склепал "Хэви Фалькон" и теперь клепает еще более невменяемую вундерваффлю по своему рецепту многоразовости.
ВВС склепал ракетоплан - минишаттл, и потихоньку тянет гиперзвук.
Они, конечно, теоретически все под единоначалием НАСА. Но на практике каждый занимается своей делянкой, и делами соседей просто не интересуется.
NASA клепает классический сверхтяж - SLS.
Маск склепал "Хэви Фалькон" и теперь клепает еще более невменяемую вундерваффлю по своему рецепту многоразовости.
ВВС склепал ракетоплан - минишаттл, и потихоньку тянет гиперзвук.
Они, конечно, теоретически все под единоначалием НАСА. Но на практике каждый занимается своей делянкой, и делами соседей просто не интересуется.
Schout-bij-nacht
с.т.> ибо какой смысл при наличии рд-180 для дериватива зенита начинать производство НК-33
Тот же смысл, что и самостоятельное производство ракет компанией-эксплуатантом при наличии нескольких ракетостроительных корпораций.
S7 - всегда были чистыми эксплуатантами, которые своим производством не занимались.
Поищи заявления руководства "Энергии" по теме "Союза-5".
Тот же смысл, что и самостоятельное производство ракет компанией-эксплуатантом при наличии нескольких ракетостроительных корпораций.
S7 - всегда были чистыми эксплуатантами, которые своим производством не занимались.
Поищи заявления руководства "Энергии" по теме "Союза-5".
Schout-bij-nacht
Это сообщение редактировалось 19.06.2018 в 21:53
zaitcev> Ну так и каков же он? Ракетные корпорации провалили дело не начав его?
Производитель семейства РД-170, корпорация "Энергия", пропихивает собственную ракету "Ангара".
Их вечный конкурент, центр имени Хруничева, старается удержать рынок тяжелых носителей своей ракетой "Протон".
Причем обе компании сделали большие вложения в существующие модели, и списать эти вложения ради развертывания нового семейства ракет не готовы.
Попытка "Прогресса" самостоятельно разработать предшественника нынешнего "Союза-5", ракету "Русь", была закрыта Роскосмосом в 2011 году.
Производитель семейства РД-170, корпорация "Энергия", пропихивает собственную ракету "Ангара".
Их вечный конкурент, центр имени Хруничева, старается удержать рынок тяжелых носителей своей ракетой "Протон".
Причем обе компании сделали большие вложения в существующие модели, и списать эти вложения ради развертывания нового семейства ракет не готовы.
Попытка "Прогресса" самостоятельно разработать предшественника нынешнего "Союза-5", ракету "Русь", была закрыта Роскосмосом в 2011 году.
Schout-bij-nacht
Это сообщение редактировалось 19.06.2018 в 22:11
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
