Полл: Все сообщения за 25 Июня 2018 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30

Полл

координатор
★★★★★
Б.г.> Готов ли к этому S7? вопрос риторический, как мне кажется.
Сегодня в авиации срок окупаемости крупного проекта: новый аэропорт или новый самолет, от 20 лет.
Schout-bij-nacht  60.060.0

Полл

координатор
★★★★★
zaitcev> А ракеты всё это время летали и приносили прибыль...
Даже если не финансовую - репутационную.
Schout-bij-nacht  60.060.0

Полл

координатор
★★★★★
Bredonosec> А теперь вопрос: чем грузятся палетты?
Чем их только не грузили. От ручных тележек и просто ломов до башенного крана.


Bredonosec> Сам вилочный автопогрузчик было теоретически возможно создать?
Грузовые ручные тележки известны очень давно.


Bredonosec> Даже инфраструктуры для него не было: не было прочного бетонного ровного пола на всей площади порта, чтоб ему двигаться.
Был прочный и ровный каменный пол.

В мелких портах - деревянный.


Bredonosec> Грузили амфоры и прочие грузы в трюм. Туда шли лесенки и мелкие люки.
Реконструкция древнегреческого торгового судна.

Рисунок судов такого типа.
Schout-bij-nacht  60.060.0

Полл

координатор
★★★★★
zaitcev> Вопрос был такой - нафига S7 НК-33? Ответ простой - для вертикального интегрирования, по-видимому в целях снижения себестоимости.
Повод сомнительный, скажем так.
Во-первых, НК-33 не годится в качестве двигателя второй ступени ни на какую реально представимую РН сегодня, он слишком мощен для этого. И значит движки второй ступени S7 все равно придется закупать на стороне.
Во-вторых, НК-33 двигатель закрытого цикла. И хоть его параметры существенно ниже, чем у семейства РД-170, его нельзя назвать ни простым, ни дешевым.

Весь спор, по сути, идет вокруг того факта, что чисто экономическими причинами происходящее не объясняется. :)
Schout-bij-nacht  60.060.0

Полл

координатор
★★★★★
Интересный рассказ, спасибо!

Б.г.> Ну и по третьему пункту, "неожиданно выяснилось", что
Как я понимаю, в данном случае это "по первому", про два запуска за один выход СКС в море, верно?
Schout-bij-nacht  60.060.0
** Сообщение с ограниченным доступом **

Полл

координатор
★★★★★
Spinch> пентагонщики собираются задействовать тяжелый "флакон" в своих целях
Предыдущие пуски спутников этой серии были на Атласах 551 - 18,6 т на НОО, 8,7 т на ГПО.
Schout-bij-nacht  60.060.0

Полл

координатор
★★★★★
Bredonosec> итог сирийской командировки Т-50.
Бред, как только Су-57 начал реально летать - данные о нем начали закладывать в вражеские АСУ.
И куда больше данных о данной машине можно снять в ходе парадов в Москве, когда техника пролетает в строго назначенное время в хорошо известном месте над территориями, где иностранные государства имеют права размещать какую угодно (почти) технику - посольствами и консульствами.
Schout-bij-nacht  60.060.0

Полл

координатор
★★★★★
Bredonosec> Откуда беря?
Да хоть из пальца в начале. Как только техника начинает использоваться - ее характеристики очень быстро станут известны противнику из контактов.

Bredonosec> Про интересующихся лиц в зоне баз - тоже вероятность невелика.
Ну да, только гражданские споттеры - каждый лично проверен ФСБ, и аппаратура прошла спецпроверку. :)

Bredonosec> Плюс летает Т-50 уже с 11 года, и не вносился. А не успел помыться после полёта в сирию - и уже в базу вносят. Все совпадения сугубо случайны.
Он мог бы слетать и не в Сирию, а во Вьетнам.
Тут важно ДЕЙСТВИЕ.
А не где оно было совершено.

Bredonosec> А при парадах летят над посольствами?
А посмотри на карту Москвы с посольствами и консульствами, и маршрут полетов на парадах, в чем проблема?

Bredonosec> И при парадах ПрНК и тем более БРЛС не будут включаться. В отличие от боевого применения.
ПрНК при парадах включаться будет. Поскольку он ПрНК.
БРЛС для пусков КР, как намекают на использование Су-57 в Сирии, включаться не обязана.
Schout-bij-nacht  60.060.0

Полл

координатор
★★★★★
Alexandrc> Раздел Главная > Миссии > Планируемые, на момент просмотра девственно чист.

Журнал "Космические исследования и технологии", №1 за 2018 год.
Schout-bij-nacht  60.060.0

Полл

координатор
★★★★★
Bredonosec> Если атмосферные еще куда ни шло (боковушки 1 ступени при относительно малой скорости вырабатываются и отбрасываются),
У "Союза" - на 120 с полета, при высоте 40-50 км, улетают на 350 км от стартового стола.

Bredonosec> то почему гравитационные? Стартовая перегрузка больше? Так это доп.требования к ПН. Или за счет чего?
Стартовые перегрузки меньше перегрузок в конце активного участка. Благодаря использованию двигателей с глубоким дросселированием у "Зенита" и "Ангары" максимальные перегрузки меньше, чем у старого "Союза".
За счет того, что стартовые перегрузки больше - гравитационные потери меньше.
Schout-bij-nacht  60.060.0
** Сообщение с ограниченным доступом **

Полл

координатор
★★★★★
Bredonosec> если б понимали, вообще бы не потащили самолет в сирию.
Бред, я боюсь: ты начинаешь говорить как нынешний Майкл. :eek:
Schout-bij-nacht  1717

Полл

координатор
★★★★★
Bredonosec> Паш, я не знаю, что считается для тебя правильной позицией
Позиция, построенная на фактах и их логической интерпретации.
Schout-bij-nacht  60.060.0

Полл

координатор
★★★★★

Простенькая по оформлению, совсем не простая по механике стратегия за лидера СССР после 1985 года.
Мне пока что, играя за либерала-рыночника на сложности "норма", далее 1989 года пройти не получается.
Но тем не менее - Лунная база у СССР с февраля 1987 года. :)
февраль 1987.jpg (скачать) [1363x671, 460 кБ]
 
 
Schout-bij-nacht  60.060.0

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru