YYKK: Все сообщения за 22 Октября 2003 года

Глобал Хок летает сам, взлетает и садится тоже сам — может врут, но так пишут, по крайней мере.

 

Буран тоже летал (правда один раз), однако это не говорит о приемуществе автоматики перед человеком. Человек очень силен в нештатных ситуациях, а война и есть не совсем штатная ситуация.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Да вроде ничего не забыли, разве что старые ДРЛО. Ну может еще всякие перспективные (большинство правда на словах).
Кто то вообще считает, что МиГ-31 выполняет большинство функций самолета ДРЛО.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Вот представим - идет бой, куча войск с обоих сторон и вы оказываетесь без двигателя. Что происходит: 1. Вы становитесь неподвижной мишенью и неторопливо расстреливаетесь, 2. Вы эвакуируетесь и стараетесь выжить на поле боя без мало мальски серьезной защиты.
Вобщем даже если из танка выбрались нужно еще добратся до безопасного места. Израиль со своими "просторами" это не пример, а если вспомнить про концепцию единого пространства боя, где и тыл понятие относительное, можно танкистов только пожалеть.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

А здесь какая-то путаница в источниках - на том же сайте ПВО говорится, что 41т - это весь всего комплекса.

 

Действительно путаница, командный модуль + боевые? А сколько боевых? Причем вроде говорится, что без боезопаса. Еще учтем площадь рубочных помещений состовляющую 113 кв.м.

Чтой-то я недопонял о каком-таком "дополнительном весе для обеспечения ПУ" вы говорите?!  Если речь о доле тоннажа НК, выделяемого под вооружение, => то вполне нормально под это дело отводить до 18% (т.е.360т в нашем случае) как на РК "Слава", хотя те же Крыловцы обещают аж 25% -> но нам стоко и не надо! 

 

Именно об этом, и еще ПУ предпологается подпалубной? Тогда будет сильное влияние на осадку и отчасти ширину корабля. Плюс к этому нужна система обнаружения, причем она должна иметь радиус действия побольше чем дальность стрельбы ЗУР (раза в 2 хотя бы). Да вес современных радаров и пунктов управления стал отн. небольшим, но необходимо кроме многих др. параметров учесть необходимость размещения антены на опр. высоте.

Про универсальный вертолет нужно незабыть возможность использования его в поисково спасательных операциях, для этого необходимо хотя бы минимальное оборудование и места для спасателей и пострадавших.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение