-
Полл: Все сообщения за 17 Октября 2018 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |
Bredonosec> А как именно они "уничтожат вражескую авиацию", не умея выигрывать воздушные бои?
Как всегда. Как захватывали господство в воздухе немецкие бомбардировочные эскадры 22 июня 1941 года.
Bredonosec> Ил-2 было построено 41 000 штук не просто так.
Bredonosec> А потому что сбивали их несмотря на броню.
Bredonosec> В особенности в начальный период войны, когда их выпускали без истребителей.
Bredonosec> А вот когда господство в воздухе стало нашим - тогда можно и штурмовать
Bredonosec> Но не ранее.
Если бы Ил-2 не могли вести работу по войскам противника в начальном периоде войны, их бы не делали в количестве 41 000 штук.
Но Ил-2 работали даже в условиях господства противника в воздухе.
Почему их и сделали 41 000 штук.
Как всегда. Как захватывали господство в воздухе немецкие бомбардировочные эскадры 22 июня 1941 года.
Bredonosec> Ил-2 было построено 41 000 штук не просто так.
Bredonosec> А потому что сбивали их несмотря на броню.
Bredonosec> В особенности в начальный период войны, когда их выпускали без истребителей.
Bredonosec> А вот когда господство в воздухе стало нашим - тогда можно и штурмовать
Bredonosec> Но не ранее.
Если бы Ил-2 не могли вести работу по войскам противника в начальном периоде войны, их бы не делали в количестве 41 000 штук.
Но Ил-2 работали даже в условиях господства противника в воздухе.
Почему их и сделали 41 000 штук.
Schout-bij-nacht
инфо
инструменты
GOGI>> Мы продолжаем вести наблюдения.
Userg> Ставлю на главного технолога.
Судя по его участию в проекте аттракциона - проект-менеджер, не технолог.
Userg> Ставлю на главного технолога.
Судя по его участию в проекте аттракциона - проект-менеджер, не технолог.
Schout-bij-nacht
Ликбез - все что вы хотели знать о космосе, но боялись спросить. #17.10.2018 07:17 @Ramank#16.10.2018 22:07 
Ramank> А можно ли на sls вместо rs25 поставить например 6 be-4? Они ведь дешевле и мощнее, или пн сильно уменьшится?
У SLS ускоритель первой ступени - твердотопливный, с тягой каждого движка в 16 000 кН. Заменить их на BE-4 потребуется 12 штук.
Для второй ступени уже важнее удельный импульс, и RS-25 тут выигрывают у BE-4.
В общем, смотри на проект ракеты-носителя "New Glenn" на тех самых движках BE-4 на первой ступени и сравнивай с SLS.
У SLS ускоритель первой ступени - твердотопливный, с тягой каждого движка в 16 000 кН. Заменить их на BE-4 потребуется 12 штук.
Для второй ступени уже важнее удельный импульс, и RS-25 тут выигрывают у BE-4.
В общем, смотри на проект ракеты-носителя "New Glenn" на тех самых движках BE-4 на первой ступени и сравнивай с SLS.
Schout-bij-nacht
** Сообщение с ограниченным доступом **
На Украине на учениях «Чистое небо — 2018» разбился Су-27УБ. Погибли лётчики ВС ВСУ и ВС Нацгвардии США #17.10.2018 09:16 @spam_test#17.10.2018 09:03 +1
s.t.> В ходе БД эта авиация никак не использовалась.
Это не соответствует реальности. Украина широко использовала бомбардировочную, разведывательную, транспортную авиацию. До определенного времени применялась штурмовая.
Это не соответствует реальности. Украина широко использовала бомбардировочную, разведывательную, транспортную авиацию. До определенного времени применялась штурмовая.
Schout-bij-nacht
На Украине на учениях «Чистое небо — 2018» разбился Су-27УБ. Погибли лётчики ВС ВСУ и ВС Нацгвардии США #17.10.2018 09:36 @spam_test#17.10.2018 09:30
s.t.> Пример использования Су-27?
Патрулировали над Славянском, контролируя его воздушное пространство, во время его обороны группой Стрелка.
Патрулировали над Славянском, контролируя его воздушное пространство, во время его обороны группой Стрелка.
Военно-воздушные силы Украины 2014 - Украинские Су-27 над Славянском и Краматорском
ВВС Украины продемонстрировали над двумя оплотами мятежа практически все типы своих боевых самолетов. Что радует, пока речь не идет о практическом боевом применении - вооружение самолеты несли только ракеты воздух-воздух или вообще летали с пустыми подвесками. Видимо задача -… // militarizm.livejournal.com
Schout-bij-nacht
** Сообщение с ограниченным доступом **
s.t.> И что? Я говорю о том, что у бриттов, вне зависимости от того, с кем они в союзе просто нечего кроме Харриера притащить. И буде у них что-то вроде А-10 или Су-25, то не факт, что вертикалка появилась бы там.
Если бы у бритов не было штурмовиков - штурмовики в Афганистан направила другая страна НАТО, участвующая в этой операции.
s.t.> Да, и вот тут хороший пример, т.к. Британские вертушки там оказались как в лице собственно британских, так и в лице апачей с РР. Внезапно выясняется, что при наличии выбора "неимеющие аналогов" внезапно оказываются вполне себе заменяемы.
Ты статью-то прочитал?
Командование группировкой НАТО в Афганистане просит оставить "Харриеры", потому что заменить их не чем.
Если бы у бритов не было штурмовиков - штурмовики в Афганистан направила другая страна НАТО, участвующая в этой операции.
s.t.> Да, и вот тут хороший пример, т.к. Британские вертушки там оказались как в лице собственно британских, так и в лице апачей с РР. Внезапно выясняется, что при наличии выбора "неимеющие аналогов" внезапно оказываются вполне себе заменяемы.
Ты статью-то прочитал?
Командование группировкой НАТО в Афганистане просит оставить "Харриеры", потому что заменить их не чем.
Schout-bij-nacht
s.t.> В отчете речь идет о групе Юг это Кандагар, и там рулили бритты, совпадение? У бриттов заменить действительно, нечем.
Группа НАТО "Юг" в Афганистане использует немецкие САУ, итальянские автомобили, французские вертушки.
А вот британские штурмовики им заменить нечем, потому что других штурмовиков у Британии нет.
З.Ы. Тезис об том, что штурмовик можно заменить ударным вертолетом уже выкинут, верно понял?
Группа НАТО "Юг" в Афганистане использует немецкие САУ, итальянские автомобили, французские вертушки.
А вот британские штурмовики им заменить нечем, потому что других штурмовиков у Британии нет.
З.Ы. Тезис об том, что штурмовик можно заменить ударным вертолетом уже выкинут, верно понял?
Schout-bij-nacht
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
** Сообщение с ограниченным доступом **
Полл>> Как всегда. Как захватывали господство в воздухе немецкие бомбардировочные эскадры 22 июня 1941 года.
Bredonosec> Напомню, что они сопровождались истребителями. Которые сбивали всё, что успевало подняться.
Вообще-то в первый день войны немцы потеряли сбитыми 300 машин. Почти все они были сбиты истребителями в небе.
По потерям за день 22 июня стало самым тяжелым днем Люфтваффе за всю историю их существования.
Bredonosec> То есть, ты опять предлагаешь забрасывать противника мясом. Традиционно.
Bredonosec> "бабы еще нарожают!" (тм)
Bredonosec> Боюсь, нам в этой части не по пути.
Тебе, конечно, больше нравится забрасывать противника мясом в десять раз больше, воюя на земле без НАП. В этом нам с тобой действительно не по пути.
Bredonosec> Напомню, что они сопровождались истребителями. Которые сбивали всё, что успевало подняться.
Герои воздушных таранов первого дня войны
Всем известно, что первый таран был совершен штабс-капитаном П. Н. Нестеровым в далеком 1914 году. Многим известно, что первый в мире ночной таран был осуществлен 27 октября 1941 года советским летчиком В. В. Талалихиным. Однако имена сталинских соколов, совершивших таран в первый же день Великой // topwar.ruВообще-то в первый день войны немцы потеряли сбитыми 300 машин. Почти все они были сбиты истребителями в небе.
По потерям за день 22 июня стало самым тяжелым днем Люфтваффе за всю историю их существования.
Bredonosec> То есть, ты опять предлагаешь забрасывать противника мясом. Традиционно.
Bredonosec> "бабы еще нарожают!" (тм)
Bredonosec> Боюсь, нам в этой части не по пути.
Тебе, конечно, больше нравится забрасывать противника мясом в десять раз больше, воюя на земле без НАП. В этом нам с тобой действительно не по пути.
Schout-bij-nacht
** Сообщение с ограниченным доступом **
brazil> Ту-95МСМ с 8КР(Х101) как один МРК с 8КР 
Остается только вопрос
Туда, куда долетит Ту-95МСМ, МРК проекта 22800 сможет приплыть только таким способом:
Правда, их на это судно можно дюжину поставить.
Остается только вопрос Туда, куда долетит Ту-95МСМ, МРК проекта 22800 сможет приплыть только таким способом:
Правда, их на это судно можно дюжину поставить.
Schout-bij-nacht
** Сообщение с ограниченным доступом **
Bredonosec> А СССР потеряло, емнис, 1700 машин. Плюс города, плюс армейские склады, плюс инфраструктура и коммуникации.
В первый сутки - 1300.
И практически не нанося ударов по инфраструктуре.
Bredonosec> Потому что господство в небе потеряли.
Так его и потеряли в виде разбомбленных аэродромов.
Bredonosec> Мне нравится получать превосходство в небе. Очищать его от самолетов противника.
В небе над наступающими в операции "Сатурн" частями РККА господствовала авиация противника.
Да и над наступающими танкистами Вермахта часто господствовала советская авиация, к примеру - в ходе Киевской операции.
Bredonosec> И НЕ терять в результате людей.
Есть единственный вариант НЕ терять людей в войне - это не воевать. Все остальное - лишь способ изловчится и сделать счет от мясника покороче.
Bredonosec> Но тебе этот вариант претит, потому ты выступаешь за массированные атаки неприкрытых ничем пилотируемых штурмовиков в "штыковую". Как деды воевали (тм)
Да, мне вариант предоставлять инициативу противнику и оставлять свои наземные части без НАП претит. И да, именно так деды воевали, поднявшие знамя Победы над поверженной столицей врага.
Bredonosec> сорри, больше никому сегодня ответить не могу - ограничения.
Вот и хорошо.
В первый сутки - 1300.
И практически не нанося ударов по инфраструктуре.
Bredonosec> Потому что господство в небе потеряли.
Так его и потеряли в виде разбомбленных аэродромов.
Bredonosec> Мне нравится получать превосходство в небе. Очищать его от самолетов противника.
В небе над наступающими в операции "Сатурн" частями РККА господствовала авиация противника.
Да и над наступающими танкистами Вермахта часто господствовала советская авиация, к примеру - в ходе Киевской операции.
Bredonosec> И НЕ терять в результате людей.
Есть единственный вариант НЕ терять людей в войне - это не воевать. Все остальное - лишь способ изловчится и сделать счет от мясника покороче.
Bredonosec> Но тебе этот вариант претит, потому ты выступаешь за массированные атаки неприкрытых ничем пилотируемых штурмовиков в "штыковую". Как деды воевали (тм)
Да, мне вариант предоставлять инициативу противнику и оставлять свои наземные части без НАП претит. И да, именно так деды воевали, поднявшие знамя Победы над поверженной столицей врага.
Bredonosec> сорри, больше никому сегодня ответить не могу - ограничения.
Вот и хорошо.
Schout-bij-nacht
recip> https://pp.userapi.com/c851128/v851128086/249c5/a5J6GtmnilY.jpg
Ружье похоже на "Бекас-2":
Ружье похоже на "Бекас-2":
Schout-bij-nacht
Полл>> Ружье похоже на "Бекас-2"
recip> Скорее всего, туретчина типа этой:
Разница не существенна: ручная перезарядка, постоянный трубчатый магазин малой емкости.
recip> Скорее всего, туретчина типа этой:
Разница не существенна: ручная перезарядка, постоянный трубчатый магазин малой емкости.
Schout-bij-nacht
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
