Мда, ты столько написал, что уже и не думал, что найду время ответить. Но тут как раз дождь...
AGRESSOR> Я бы желал иметь универсальную и мобильную установку с боллардом того или иного типа, которую можно сравнительно быстро разместить в нужном месте. Ну, или небольшой набор различных моделей для типовых ситуаций. Скажем, для разных по ширине дорожных полотен, выдвижные "столбики" или П-образные рамы. Поставь более чёткую задачу. Для базы мобильность не нужна. Значит - для подвижного КПП на шоссе?
AGRESSOR> Я понимаю, что движение придется замедлять по-любому. Но, согласись, одно дело когда движение замедляется исключительно проверкой, и другое, когда к нему добавляется замедление самой пробкой или "змейкой". Ну так давай предложения: что и как?
AGRESSOR> Отморозков хватает. Думаю, найдутся и у вас, как находились у нас. По крайней мере, в Чечне были случаи, когда чехи, нисколько не заморачиваясь присутствием в зоне обстрела гражданских (своих!), открывали огонь - вплоть до АГСов и РПГ, пулеметов. Поэтому такую вероятность я бы не стал скидывать со счетов. Планирование теракта в таких условиях вряд ли возможно - ущерб себе больше пользы. Другое дело, когда происходит что-либо незапланированное (террористы обнаружены солдатами, например, по дороге к другому месту).
AGRESSOR> Ну и совсем не факт, что в колонне в пробке будут именно собратья партизан - это может быть чисто военная колонна - российская или там израильская, американская... У боевиков обычно достаточно хорошо поставлена разведка, чтобы знать, что именно за колонна и ориентировочно когда пройдет через тот или иной блокпост. Ни в коем случае нельзя допускать остановки и скученности колонны. КПП должен получить предупреждение и пропустить колонну - например, по противоположной полосе.
AGRESSOR> Не соглашусь, что крайне сложно. Условия также не взаимоисключающие. Блокпосты редко размещают в таких местах, откуда очень невеликий обзор. В том числе и по проходящей через него дороге. Расстояние в 100-150 метров, о котором я говорил выше, это чуть дальше зоны "кинжального огня", то есть обзор на такую дистанцию по дороге скорее всего будет обязательно... Тут такое дело - у тебя то не пустое пространство, а дорога. Подьезжает группа фур, закрывает обзор. Тем временем урюк пакостит. В ситуации, когда тебе надо остановить машину ещё хуже. При 60 км/ч каждую секунду машина проходит около 17 метров в секунду. И это всё дистанция ЗА боллардом, который и так далеко.
AGRESSOR> Как ты правильно заметил в своем посту, это, во-первых, солдатские глаза. Но у них есть недостаток, взгляд "замыливается", устает. Человек может чего-то не заметить, попросту на секунду-другую отвернувшись. Поэтому одних глаз явно недостаточно. К ним мы прибавляем комплексную сеть датчиков, включающих в себя основные датчики движения, работающие по автотранспорту, закапываемые в грунт виброакустические датчики (т.е. распознающие колебаний почвы - шаги или переползание), обрывные ниточные датчики (как очень дешевый и быстроразворачиваемый вариант), миниаютюрные видеокамеры, активирующиеся либо по сработавшему датчику, либо по команде с блокпоста. Камеры могут быть установлены как на самом блокпосту, так и в окрестностях, на удобных ракурсах. Естественно, это все не отменяет такой классики, как обычные сигнальные мины и "секреты". 1. Глаз замыливается, но это по сю пору лучшее.
2. Датчики хороши в случае базы, к которой вообще никто не должен подходить. Но если это КПП, где ходят толпы - они малополезны.
3. Такими датчиками можно охранять только что то из ряда вон выходящее - очень уж дорого.
AGRESSOR> Это не проблема. Боллард выдвигаться может очень быстро. То, что мы видим на ролике, меня несколько удивило. Я видел вживе выдвижные болларды - не "столбики", а поднимающиеся рамы - так вот, открывались они очень быстро. Ну, и оператору совсем не обязательно принимать решение самому - я же зачем говорю про датчики скорости. Пойми, Саша, важную вещь: задача болларда не предотвращать теракты вообще (он этого попросту не может), а предотвратить скоростной прорыв к объекту, предотвратить попытку обойти контроль досмотровой группы на удалении от КПП или блокпоста. Вот его задача, и не более! 1. Имхо быстро поднимающийся боллард слишком травмоопасен - будут иски и международный трындёж.
2. Ты ограничиваешь боллард только регулированием скорости подхода.
3. Нет человеческого суждения о ситуации - всё решает тупая техника. Первый же вариант - обстрелять перед КПП легковушку с гражданскими или офицером-одиночкой. Тот, ессно, поддаст газку что бы укрыться у солдат - и бамсс о резко поднявшийся боллард.
AGRESSOR> Я опять же не соглашусь. Есть два варианта. Первый. Грузовик (а то и седельный тягач) будет загружен под завязкую аммониево-селитренным ВВ. Рванет так, что не то что от КПП, от блокпоста может мало что остаться. Но даже если и взрыв будет сравнительно слабым, все равно очень вероятны жертвы. Второй вариант. Первый взрыв сметет проходную, КПП, а затем в пролом устремится другая машина. Возможно, застрянет, но возможно и прорвется. Если же боллард остановит ее на подступах, то, по крайней мере, вход не будет явно распахнут. Шока для бойцов на огневых точках тоже не будет такого. Взрыв в сотне метров от блокпоста - это одно, а когда половину его снесло - это психологически совсем другое. Я не уверен, что бойцы смогут после этого столь же эффективно вести огонь. Во-1 Даже чудовищный взрыв вряд-ли причинит большие потери: блоки всё же защищают, да и на улице в КПП должно быть 2-3 чела. Остальные в бронебашне, БТРе, отдалённой караулке.
Во-2 Полностью защитить солдат невозможно - можно сделать нападение на них таким дорогим, что бы его предпочли не делать. Завалить одного-другого солдата на КПП легче и безопасней ПТУРом, чем несколькими тоннами на грузовиках с камикадзе. А ещё легче подстрелить их на улице.
В-3 насчёт шока - для этого есть огневые долговременные точки, солдаты в бронетехнике - находящиеся на улице да, сразу ответить могут и не смочь. А товарищи их и прикроют. Они под защитой и достаточно удалены по дистанции и высоте от арены взрыва.
AGRESSOR> Ну-ну-ну... Саша, ну чего ты рассказываешь? Падающая моча никогда не создаст давления, достаточного для срабатывания датчика цели даже противопехотной мины, а уж про противотанковые я и не говорю. Полагаю, будет вполне логичным увеличить вес срабатывания килограмм эдак до 500-800, чтобы исключить подрыв человека, но гарантировать подрыв даже пустой легковушки. При чём тут моча? Я похож на идиота? Я о челе, полезшем в кустики через мины. А если увеличить давление - ну так у кого то колесо лопнуло, и он сьехал на обочину. Причём если и не случиться такая оказия, то тебе это подстроят: сами ребёнка подорвут, перед телекамерами.
AGRESSOR> Из кювета? Большинство осколков, скорее всего, останется в самом кювете, если его отрыть как следует. Ну или, скажем, делать мины кумулятивными, направленными строго вверх - машину подорвет, а вдоль горизонта никаких осколков не даст. А зачем кювет то минировать? Его и так вряд ли переедут. Зато в мертвой зоне мину сопрут и тебе же её подставят.
AGRESSOR> Да. Можно бетон с торчащими штырями арматуры, специально вбитыми туда. Шины при попытке переехать пропорет моментально. Господи, ну зачем тебе арматура то? Поставь куб, который не сдвинуть. А на торчащий штырь вечно кто то напорется
AGRESSOR> Может, и стырят. А может, и нет. Я бы накидал кучу лома, а потом отдал бы инженерной роте задание местами его приварить, чтобы не было возможности растащить крупные образования. Тогда его будет и тебе трудно перебазировать. Да и, имхо, из-за цен на метал…
Дальше »»»
Помните, что война с арабами - это война ловушек, засад и убийств из-за угла. (с) Атос, граф де ла Фер ( с помощью А. Дюма)