YYKK: Все сообщения за 20 Ноября 2003 года

1) Комплекс с опускаемой ГАС – типа HELRAS масса 326 кг (есть варианты полегче и похуже по эффективности).

 

Вес с креплениями и с подъемно-опускаемым комплексом?

Комплект РГБ – например, отечественный РГБ-75 весит 9,5 кг (а более современные – еще легче и меньше), длина 1214 мм, засунем 18 буев (на 3 барьера по 6 буев) –> 171 кг + аппаратура приема/обработки данных 49 кг => 220 кг.

 

С чего пускать будем? Или ручками покидаем? В общем вес ПУ и занимаемые ею объем учитывать будем?

Торпеда МПТ-1УМЭ – 1 шт. 300 кг, диаметр 324 мм, длина 3000 мм.

 

Торпеда в отсека вооружения или на наружной подвеске? Если последнее (что гораздо легче) вес ее подвески какой?

СУММИРУЕМ получившуюся боевую нагрузку => 326+52+220+300+100 = 998 кг, округляем до 1000 кг. 

 

Вообще аппаратура навалом стоять будет? Или хоть какието стелажи будут? Их вес?
Как обеспечен комфорт экипажу? И пр...

Еще можно ли еще людей туда будет посадить (поисково-спасательную партию)?

Где раскладка по средствам аварийной посадки на воду и вообще обеспечения полетов над водной поверхностью?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Поэтому после ВМВ не было реализовано ни одного проекта по постройке нового линкора.

 

Сдесь сыграла свою роль авиация, правда ЛК ведь практически не учавствовали в боях (за редким исключением) их придерживали. И еще появились ракеты.
Предлагается вариант где ракеты не учитываются.

Почемуто есть сильная недооценка средств ПВО кораблей. Есть простой факт - крейсера ПВО. Они ведь появились по результатам боевых действий и показали высокую эффективность. ЛК последнего периуда 2МВ их в возможностях ПВО сильно превосходили.

По поводу АВ - они конечно нужны, но использовать их нужно совмесно с ЛК.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Скорее всего это ляп автора. Это его рассуждения, которыке были приписаны Сталину.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение