YYKK: Все сообщения за 22 Ноября 2003 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

YYKK

опытный

Насколько я понял на последних страницах спор свелся к спору о компоновке вертолета, т.е. соосная или классическая (с хвостовым винтом), мне больше нравится соосная компоновка.
Остальное: экипаж из одного пилота, углы огбзора прицельной системы, подвижность оружия и пр. не столь важно и может изменится.
 

YYKK

опытный

Так, что нибудь про войну на Тихом океане. Там были эпизоды оставления своих прикрываемых самолетов в погоне за истребителями противника, как правили это кончалось плачевно для невыдержаной стороны.

И еще, как вы представляете себе завязку боя?
Есть ведь различия в тактике действия пикировщиков и торпедоносцев. Это не менее 2-х групп. Следовательно истребители прикрытия разделятся на не менее 2-3 группы (третья будет "свободной"). И еще, нескольок истребителей могут очень сильно повлиять на курс ударных самолетов.
 

YYKK

опытный

Все так, только вроде говорилось о бое пар? Если же групповой бой то обороняющаяся сторона может позвольть себе отрыв от противника, в отличии от атакующей связаной задачей прикрыть ударные самолеты.
И еще приемущество в кол-ве есть, но незабудем о вхождение в зону ПВО кораблей. Причем сбитые делились примерно 50х50% для артиллерии и авиации.

Напоследок хотелось бы прекратить это направление дискусии и вернутся к рассматриваемому вопросу - линейным кораблям.
 
Это сообщение редактировалось 22.11.2003 в 22:20

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru