amanusero> Без наезда, не могли бы вы оъяснить раз уж вы корабел, почему труднее и дороже впаять в корпус новые системы чем, построить всё заново?? Может боьшинство вопросов и отпадёт. Конечно, нужно смотреть и считать объем демонтажа и используемого задела, но для военных кораблей доля железки в цене объекта мала, а цена демонтажа, утилизации, повторных сдач - велика.
Для яркости примера - стоимость корпуса фрегата (железки) составляет менее 3% стоимости корабля. У десантника - выше, но все равно.
Не нравился пример по Горшкову - другой пример, ремонт "алжирцев" на СВ.
Тоже все смеются, дешевле новые было построить.